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6月13日，第九屆中國（上海）國際技術進出口交易會媒體探營來到上海閔行，實地探訪國產自研電動飛機科技企業時的科技。

在時的科技展廳，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者現場觀摩了該公司全尺寸工程驗證機。該機型代號為“E20”的傾轉旋翼載人eVTOL，根據設計要求，最大航程達200公里，巡航速度達每小時260公里，最快可達每小時320公里。該公司首架5座載人E20 eVTOL已經總裝下線，今年下半年，這款載人飛機將迎來首飛。

eVTOL全稱為electric Vertical Take-off and Landing，即電動垂直起降飛行器。比較通俗的理解，eVTOL就是電動化且不需要跑道就可垂直起降的飛機。相比傳統直升機，載人eVTOL純電驅動、噪聲低、性價比高、更加環保，是一種更符合未來城市空中交通系統的產品。

E20擁有傳統飛機的固定翼，同時配有6個旋翼，其中4個旋翼可傾轉，2個旋翼在起飛后將保持靜止。加之采用了低轉速的五葉螺旋槳，通過降噪設計，飛行中不對周邊環境造成噪音污染。作為一款純電動力系統的飛機，采用電機和電氣化架構設計，簡化動力傳輸方式，讓飛行更加便捷和安全。

“經過多輪驗證和設計迭代，目前原型機已經總裝完畢，我們也將在6月16日舉辦E20產品發布會。”時的科技創始人兼首席執行官黃雍威表示，“量產后，我們產品的服務定價可以做到和出租車相似，同時可節約80%的出行時間。”黃雍威對自己研發的產品充滿信心，一款高科技產品，也需要讓普通大眾都能消費得起。

對于E20 eVTOL的應用領域，黃雍威告訴記者：“應用上我們分三個階段。第一階段更多的是替代直升機，替代其低空旅游市場，比如郊外、景區。第二階段應用到短途運輸，我們的定位是30公里-150公里短途運輸。比如從高鐵站到旅游景點，再比如城際之間的應用，從上海虹橋火車站到蘇州東方之門，從大灣區寶安機場到珠海。第三階段，是為所有人提供服務，從市中心可以提供到各個區域出行的服務。”他透露，目前公司已經獲得運營商超百架訂單。