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微博上，網(wǎng)友發(fā)起卸載滴滴并開具發(fā)票的倡議。

樂清20歲女孩乘坐滴滴順風車遇害一事持續(xù)發(fā)酵，人們的目光再次聚焦到滴滴這個估值超過500億美元的企業(yè)身上，滴滴已經(jīng)暫時下線了順風車業(yè)務，免去2名高管職務。但似乎這并不足以平“民憤”，網(wǎng)絡上有網(wǎng)友發(fā)起了卸載滴滴并開具發(fā)票的倡議。

卸載滴滴的理由

理由一：滴滴的客服失職

不少人在網(wǎng)上呼吁，卸載滴滴!其中不乏明星演員王傳君、章子怡等。“這是滴血的滴嗎”、“難道還要一直留著么”。網(wǎng)上“卸載滴滴行動”的一個理由就是滴滴客服服務存問題。

在此次事件中，一個細節(jié)是，該車主作案前一天，有另一名順風車女乘客投訴其“多次要求乘客坐到前排，開到偏僻的地方，下車后司機繼續(xù)跟隨了一段距離”。

而滴滴客服承諾兩小時回復但并未做到，也沒有及時針對這一投訴進行調(diào)查處置。滴滴客服副總裁黃金紅被“下課”后在朋友圈稱：這次事件客服有不可推卸的責任。

無獨有偶，在5月份曝出的空姐乘滴滴順風車遇害一事中，滴滴稱，嫌疑人在案發(fā)前，曾有一起言語性騷擾投訴記錄，客服五次通話聯(lián)系不上嫌疑人，由于判責規(guī)則不合理，后續(xù)未對投訴做妥善處理。

一位乘坐過滴滴順風車的乘客對中新網(wǎng)記者表示，去年冬天，他乘坐滴滴順風車，司機并未送至指定地點，他在寒風中又走了20分鐘才到家，投訴到客服，最后給了10元優(yōu)惠券，他強烈要求的“懲罰順風車司機”，直到現(xiàn)在也不知道到底懲罰了沒有。

另外，據(jù)媒體報道，“滴滴在很多城市都有外包客服，偶爾派人過來看一下就行。”這些暫未得到滴滴證實。

理由二：搖擺不定的“社交”導向

倡議卸載滴滴另外一個原因就是，順風車就做好乘車服務就好了，做什么社交?

微博大V@王志安表示，滴滴順風車是有原罪的，它在一個陌生的封閉空間里暗示(其

實際上，滴滴確實在社交導向上搖擺不定。實是明示)兩性社交屬性。

在滴滴順風車成立之初，滴滴順風車原總經(jīng)理黃潔莉接受過包括中新網(wǎng)記者在內(nèi)的媒體采訪，當時被問到在社交方面的計劃和暢想時，黃潔莉稱，持謹慎態(tài)度。

不難看出，滴滴順風車一開始在社交上是比較謹慎的，而且誕生時，也確實好評如潮，被業(yè)內(nèi)人士定義為真正的“分享經(jīng)濟”。

直至有了“標簽”這個功能。“小姐姐太漂亮了”“看到了白花花的大腿”“下車時絲襪走光”“性感、女神”這些帶有身材、容貌畫像描摹的字眼很容易讓人想入非非，而犯罪分子直接付諸行動。

@王志安稱，滴滴順風車沒有對女性乘客個人信息的瀏覽和評價權(quán)限，犯罪分子能夠輕而易舉地找到下手的對象么?

滴滴順風車在一次活動中的海報也能反映出滴滴在社交方面的探索，“我們約會吧”、“注定就是你”等主題宣傳圖片，給人一種搭乘順風車就會有浪漫邂逅的感覺。

由此可以看出，在相當長的一段時間內(nèi)，不管是有意還是無意，滴滴順風車是默認可以有社交導向的，直至5月份，空姐遇害案發(fā)生后，滴滴順風車標簽評價功能才完全下線。

在5月31日順風車整改上線時，滴滴稱，近期會恢復僅與出行相關的標簽評價(例如“準時”“禮貌”等)功能，標簽均由平臺給出，用戶不再可原創(chuàng)。

理由三：滴滴打車難，打車貴

大家還記得滴滴為什么火起來的嗎，不就是因為可方便快捷地打車嗎?作為乘客，如何更容易打到車，坐更安全、更舒服、更實惠的車，才是最重要的。但現(xiàn)在，滴滴一家獨大后，乘客紛紛反映遭遇打車難，打車貴。不用滴滴，很難通過招手叫到車，因為司機都在等滴滴加價的單子。

前一段時間，在北京等地已經(jīng)出現(xiàn)網(wǎng)約車打車難，加價也難叫到車。在滴滴上打車排隊甚至得等幾十分鐘，而不少傳統(tǒng)出租車也趁機加價才肯走。25日晚間，記者在北京五方橋附近打車，半個小時內(nèi)出租車、快車均無應答，最后叫了價格更高的專車，專車還是從8公里外調(diào)來的。7月21日晚間，曾在上海虹橋站打出租車的周端(化名)對中新網(wǎng)記者說，一上車，司機問了地址后，就說“給60塊錢吧，要不你就換一輛車”，但實際上，正常情況，這段路程車費才20多元。

不卸載的聲音

滴滴涼了黑車能更可靠么?

縱然網(wǎng)絡上卸載滴滴的呼聲很多，但也有部分人持相左意見。

有網(wǎng)友表示，罪犯才是關鍵，每個職業(yè)、性別、年齡、地區(qū)的人都會有壞人，出租車以前命案少么?滴滴涼了黑車能更可靠么?

還有網(wǎng)友認為，即使滴滴沒有了，還會有其他公司接盤。畢竟，滴滴還是方便了我們的生活，雖然會出現(xiàn)我們不愿看到的事情。還有觀點認為，順風車這種出行方式?jīng)]問題，問題是規(guī)則，法規(guī)以及相關的運行模式的改進。

順風車能省錢

實際上，順風車已經(jīng)有一大批忠實用戶，而且確實解決了一部人的出行問題。在過去兩年，資料顯示，很多人春運期間買不上火車票，是靠順風車回到了家。

在北上廣深等一線城市，因為房價房租高，很多人住郊區(qū)，順風車受到不少這類人群的青睞。

“沒有了順風車，這個中秋回不去家了”，有網(wǎng)友這樣留言。

記者也算了一筆賬，從北京到石家莊市某縣城，因沒有直達縣城鐵路，過去的話，就需要北京地鐵+火車+石家莊市公交+長途大巴+縣城公交。折騰下來，最少七八個小時，而打車大概需要730元。

但在滴滴順風車上顯示，順風車大概要130元左右，3個多小時，從一個家門口送到另一個家門口，這無論從時間成本還是金錢成本上，順風車都是最合適的。

“把剛冒頭的民間解決方案一棍子打死，能解決問題嗎?”互聯(lián)網(wǎng)資深分析人士葛甲接受中新網(wǎng)記者采訪時稱，在北京望京一帶工作的小伙伴們應該深有體會，沒有了順風車有些人對很多繼續(xù)在這個地方工作上下班都會是個問題。