美媒稱，泰國事故調(diào)查人員已開始對(duì)一艘7月份沉沒的游船展開艱苦的調(diào)查，那次事故造成了47名中國游客死亡，因此這次調(diào)查的目的是重新贏得泰國經(jīng)濟(jì)最大貢獻(xiàn)國之一的信心。

據(jù)美國《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站11月21日?qǐng)?bào)道，中國游客占到了泰國每年3500萬游客的近三分之一。他們的消費(fèi)幫助支撐了泰國2014年以來一直落后于鄰國的經(jīng)濟(jì)。

然而，當(dāng)4個(gè)月前“鳳凰”號(hào)在普吉島沿海的狂風(fēng)暴雨中沉沒后，數(shù)萬中國人取消了預(yù)定。今年第三季度，到泰國旅游的中國游客人數(shù)下降了8.8%，使得泰國整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率同比降至3.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于泰國政府的預(yù)期。

11月18日，在普吉島附近海域，工作人員將打撈出水的“鳳凰”號(hào)游船拖離事發(fā)水域，轉(zhuǎn)移上岸。新華社記者 張可任 攝

報(bào)道稱，新加坡的一支打撈隊(duì)11月17日打撈出了“鳳凰”號(hào)。官員們說，搞清楚發(fā)生了什么可能有助于重建人們對(duì)泰國旅游業(yè)的信任，泰國的旅游業(yè)占了泰國經(jīng)濟(jì)的至少12%。

“調(diào)查將有助于中泰兩國政府為事故原因提供答案，”泰國旅游部長(zhǎng)維拉薩克·科蘇拉在現(xiàn)場(chǎng)說：“我相信這正是中國人想要知道的。”

報(bào)道稱，包括中國專家在內(nèi)的大約100名調(diào)查人員21日開始對(duì)“鳳凰”號(hào)進(jìn)行檢查。這艘船在泰國多年來最嚴(yán)重的海上災(zāi)難中沉沒，船上當(dāng)時(shí)載有101人，包括12名船員和89名乘客。除兩名乘客外，其余都來自中國。

報(bào)道指出，初步跡象表明，設(shè)計(jì)缺陷——包括水泵系統(tǒng)不完善——可能是導(dǎo)致沉船的原因。

泰國旅游警察副總監(jiān)素拉杰·哈克巴恩說，一旦專家確定事故原因，“將能夠恢復(fù)中國游客的信心”。

報(bào)道指出，如果沒有中國游客的“錢袋子”，泰國經(jīng)濟(jì)可能進(jìn)一步衰退。匯豐銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家陳晉江(音)指出，包括大宗商品和制成品在內(nèi)的出口疲軟拖累了第三季度的增長(zhǎng)。

“出口趨勢(shì)可能開始反映出美國今年早些時(shí)候?qū)嵤┑馁Q(mào)易壁壘的負(fù)面影響，”她說：“舉例來說，由于美國的關(guān)稅政策，洗衣機(jī)和太陽能電池板的出口減少了。”

報(bào)道還稱，泰國向中國出口電子元器件和橡膠等農(nóng)產(chǎn)品也受到了美國新的貿(mào)易壁壘的拖累，因?yàn)樵S多采用這些初級(jí)產(chǎn)品的中國公司受到美國貿(mào)易政策影響。