9月15日上午9：00，隨著“勝利一號”盾構機在鄭州市軌道交通12號線一期工程胡莊站安全平穩(wěn)破土而出，標志著下穿多個重大風險源的12號線一期工程全線實現(xiàn)“洞通”，為后續(xù)工作的順利實施奠定了堅實基礎。

據(jù)了解，該工程整體呈南北-東西的L型走向，全長17.034千米。自2020年6月開工建設，下穿高架橋、鐵路、高鐵、河流、既有運營地鐵線路等8個Ⅰ級、31個Ⅱ級風險源，安全優(yōu)質完成了11個盾構區(qū)間28.7千米長的隧道建設。

盾構掘進期間，各參建單位牢固樹立“精品示范地鐵”的理念，力求安全防范精細到位，質量管理精益求精。推行風險源分級管控，編制安全專項方案，狠抓現(xiàn)場安全管控。堅持標準化管理，從工區(qū)駐地到施工現(xiàn)場文化標識標牌整齊劃一，隧道區(qū)間內實外美。堅持常態(tài)化揚塵監(jiān)測治理，落實“八個百分百”舉措，實行鋼筋集中加工，文明施工標桿站點形象盡顯。建立盾構遠程指揮中心，打造智慧數(shù)字工地，盾構掘進各項參數(shù)等均在可控范圍之內。積極改進工法工藝，開創(chuàng)了中原地區(qū)城市軌道盾構區(qū)間聯(lián)絡通道機械法施工的先河。

鄭州市軌道交通12號線一期工程是串聯(lián)鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)和鄭東新區(qū)等多個重點區(qū)域的軌道交通加密線，建成后可有效緩解經濟技術開發(fā)區(qū)和鄭東新區(qū)交通壓力，對加快經開區(qū)北部片區(qū)升級改造，強化南曹片區(qū)、白沙組團和綠博組團的交通聯(lián)系，推動區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

目前，全線11座車站主體結構已全部封頂，正在全面推進附屬結構施工、軌道安裝、風水電安裝及裝修工程。(大象新聞記者 王韶卿)