本周，物流行業(yè)龍頭順豐控股將迎來解禁。而自定增至今，持續(xù)低迷的股價(jià)表現(xiàn)也使得眾多知名機(jī)構(gòu)浮虧近30億元。

根據(jù)公告，順豐控股3.5億股限售股將于5月19日解禁，占總股本7.15%。本次解禁股份源自于2021年11月的定增項(xiàng)目，限售的發(fā)行對象共22名，涉及130個股東證券賬戶。其中包含BARCLAYS BANK PLC(英國巴克萊銀行)、魁北克儲蓄投資集團(tuán)、挪威中央銀行、UBS AG(外資瑞銀集團(tuán))等，國內(nèi)機(jī)構(gòu)主要涉及財(cái)通基金、富國基金、國泰基金、上海重陽戰(zhàn)略投資、易方達(dá)基金等知名機(jī)構(gòu)等。

這項(xiàng)近200億元的定增項(xiàng)目一度獲得了眾多知名機(jī)構(gòu)熱捧。參照最初發(fā)行價(jià)57.18元及最新收盤價(jià)48.68元來看，解禁收益率約為-14.87%。以3.5億股的認(rèn)購量估算，整體浮虧金額高達(dá)29.75億元。其中，上海重陽戰(zhàn)略投資有限公司旗下兩只基金合計(jì)持股5876.18萬股，解禁市值約29.26億元;申萬宏源證券2801.68萬股，解禁市值約13.95億元;交銀施羅德基金旗下9只產(chǎn)品累計(jì)持股1059.81萬股，解禁市值約5.28億元;富國基金旗下14只相關(guān)產(chǎn)品累計(jì)持股837.71萬股，解禁市值約4.17億元。

“對參與定增的機(jī)構(gòu)來說，從定增股份上市流通到解禁，只有短短半年時間，并不簡單意味就是要減持，這個周期并不能完整考察順豐的成長性和盈利能力，或許與之共同成長是更好的選擇。從資金的使用方向看，資金支持為順豐在豐富和完善企業(yè)綜合能力上已經(jīng)顯示成效。”快遞物流專家趙小敏指出，2021年的定增是順豐控股陸網(wǎng)升級、空網(wǎng)起飛一套組合動作，是一個基于三年投資規(guī)劃的融資活動，有助于鞏固現(xiàn)有的競爭優(yōu)勢，夯實(shí)運(yùn)營底盤，提升網(wǎng)絡(luò)整體的件量處理規(guī)模和能力，為公司長期發(fā)展提供資金支持。根據(jù)公司公告，募集資金主要用于速運(yùn)設(shè)備自動化升級、新建鄂州民用機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)中心工程項(xiàng)目等。最新消息顯示，中國首個貨運(yùn)航空樞紐鄂州花湖機(jī)場也已在3月份的時候完成試飛并將于6月末運(yùn)行。同時，順豐航空運(yùn)營全貨機(jī)也已增至70架。

盡管今年以來順豐控股股價(jià)下挫近30%，但仍有機(jī)構(gòu)逆勢加倉。知名私募淡水泉投資日前表示，聚焦優(yōu)秀龍頭企業(yè)，旗下基金淡水泉平衡5期一季度增持順豐控股156萬股，持股市值超過10億元。華創(chuàng)證券指出，從更長期維度看，供應(yīng)鏈與國際業(yè)務(wù)或?yàn)槲磥砜袋c(diǎn)，鄂州機(jī)場將助力公司體系升級，推進(jìn)順豐航空成本降低、產(chǎn)品升級增收、產(chǎn)業(yè)集群形成，推動綜合供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)發(fā)展。