不少家長(zhǎng)誤以為，將孩子攬入懷中坐在副駕駛位置是最安全的方式，其實(shí)護(hù)子心切的家長(zhǎng)們往往低估了車輛碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力強(qiáng)度，位于副駕駛的兒童往往容易被彈出的安全氣囊壓破內(nèi)臟。正確使用兒童安全座椅可使兒童在車禍?zhǔn)录械乃劳雎首疃嘟档?0%。

兒童安全座椅對(duì)保護(hù)兒童乘車安全至關(guān)重要，然而，最新的一次質(zhì)量抽查結(jié)果卻顯示，相當(dāng)多的兒童安全座椅質(zhì)量堪憂。

超兩成兒童安全座椅不合格

58批次兒童安全座椅中，有14批次不合格，不合格檢出率約為24%。這是上海市市場(chǎng)監(jiān)管局最新發(fā)布的兒童安全座椅市場(chǎng)檢查和質(zhì)量抽查結(jié)果。抽查樣品主要來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，包括1號(hào)店、唯品會(huì)、網(wǎng)易考拉、淘寶(含天貓)、京東等。

上海市市場(chǎng)監(jiān)管局消保處副處長(zhǎng)朱炯宸：這次抽查主要由兩個(gè)性能指標(biāo)不合格，一個(gè)是動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，第二個(gè)是燃燒特性。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)不合格，就是一旦發(fā)生事故時(shí)兒童會(huì)碰撞前面的前排座椅，危機(jī)兒童生命安全;第二個(gè)燃燒特性不合格，是車輛一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)，它會(huì)加速燃燒，縮短了救援時(shí)間。

記者發(fā)現(xiàn)，1號(hào)店抽查的15個(gè)批次樣品中有5批次不合格;唯品會(huì)抽查的4批次中有1批次不合格;網(wǎng)易考拉抽查的3個(gè)批次中有1個(gè)批次不合格;京東商城抽查的12個(gè)批次中有5個(gè)批次不合格;淘寶抽查的23個(gè)批次中有2個(gè)批次不合格。

京東所售兒童安全座椅41.7%不合格

在被抽樣的這幾家網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中，京東商城的不合格檢出率最高，約為41.7%，遠(yuǎn)高于這次抽查的平均不合格檢出率。

無(wú)錫海關(guān)機(jī)動(dòng)車輛及零部件檢測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程師周希：目前來(lái)講，中國(guó)整個(gè)兒童座椅的銷售途徑80%是在網(wǎng)上產(chǎn)生的，就是所說(shuō)的網(wǎng)購(gòu)。為什么產(chǎn)生這樣一個(gè)情況呢?主要就是因?yàn)榫W(wǎng)站上面，消費(fèi)者的可選擇面比較多，同時(shí)進(jìn)行相對(duì)比樣的選擇，但是實(shí)體店就不存在這種優(yōu)勢(shì)了。

兒童安全座椅是一種專為兒童設(shè)計(jì)，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的椅子。在汽車碰撞或突然減速的情況下，它可以減少對(duì)兒童的沖擊力，從而減輕對(duì)他們的傷害。

根據(jù)兒童安全座椅的固定方式，基本可以分為兩類：安全帶捆綁固定式、isofix固定式。

無(wú)錫海關(guān)機(jī)動(dòng)車輛及零部件檢測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程師姜華：安全帶捆綁的兒童座椅，是指座椅或兒童是由汽車自身攜帶的安全帶來(lái)進(jìn)行約束的。isofix的固定方式是指我們汽車座椅上面有兩個(gè)isofix的接口，兒童座椅上會(huì)有兩個(gè)小的卡口去跟它卡住。然后通過(guò)上拉帶或者是支撐腿的方式形成穩(wěn)定的三點(diǎn)式，來(lái)保證兒童座椅很好地被固定在汽車座椅上，同時(shí)兒童通過(guò)五點(diǎn)式的方式約束在兒童座椅上面。

8批次兒童安全座椅動(dòng)態(tài)試驗(yàn)不合格

在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)被抽查的58批次樣品基本覆蓋了各個(gè)年齡段的使用兒童，涵蓋了市場(chǎng)上兒童座椅的全部類型。

在這些兒童座椅中，共有8個(gè)批次樣品沒有通過(guò)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的檢測(cè)。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，是對(duì)兒童安全座椅最基本的安全性指標(biāo)要求。這個(gè)指標(biāo)不合格，可能會(huì)導(dǎo)致兒童在急剎車或撞擊中受傷甚至死亡。

無(wú)錫海關(guān)機(jī)動(dòng)車輛及零部件檢測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程師姜華：我們這次試驗(yàn)是一個(gè)前向碰撞試驗(yàn)，它是模擬汽車在50公里/小時(shí)的行進(jìn)過(guò)程當(dāng)中發(fā)生的碰撞。我們來(lái)看一下這次試驗(yàn)做完以后，這個(gè)兒童安全座椅到底能否產(chǎn)生很好的保護(hù)效果。

檢測(cè)人員按照每款兒童安全座椅的安裝要求，將座椅固定好，用試驗(yàn)假人進(jìn)行測(cè)試，試驗(yàn)的車速是50公里/小時(shí)。在高速攝像機(jī)的記錄下，可以清晰地看到，一些兒童安全座椅上的假人頭部猛地沖出去，又被拉回。這樣的沖擊力對(duì)于兒童來(lái)說(shuō)無(wú)疑是致命的。