【大河報·大河財立方】（記者 陳詩昂）“人勤春來早，實干正當時，肩負重托，走好新的趕考路。”連任十二屆、十三屆全國人大代表，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州北車站調度車間黨總支書記郅慧滿懷信心地說道。

眼下正值春耕時節，穩糧倉必須穩產量，打好春季農業生產第一仗，作為全國鐵路最大貨運編組站之一的鄭州北車站，編組場線路上大量裝有化肥、農藥、農業機具等農用物資的貨運列車源源不斷，集結轉運全國各地。

“我們鐵路運輸部門就是春耕物資運輸的‘傳送帶’，確保運輸通達、路網暢通，快馬加鞭搶運春耕物資是責任更是使命。”郅慧介紹。

郅慧所在的鄭州北車站調度車間，主要負責鐵路貨運列車的計劃下達、編組出發作業。為壓縮農用物資在鄭州北車站集結和中轉時間，鐵路部門利用技術達標作業評價體系，對列車集結、中轉各作業環節進行重點盯控，強化各部門間的工作協調和銜接，不斷提升運輸組織效率和作業安全質量。

為了讓春耕物資盡快運到田間地頭，鐵路調度部門對行車、調車人員對到達列車進行預確報分析，及時掌握農用物資車輛到達的時間、去向，科學編制作業計劃，實行優先解體、優先計劃、優先取送、優先編組、優先掛運，確保鐵路貨運列車高效解編和運輸。

而作為一名全國人大代表，為了精準建言，郅慧深入走訪調研，通過各種方式和渠道向河南的企業、鐵路客戶和鐵路職工征集信息。

過去一段時間，郅慧時刻關注著國際交通物流形勢和國家在“十四五”發展規劃中提倡綠色交通運輸理念，積極探索推動“雙碳”目標下的綠色交通發展方向，為此她撰寫了《關于推動“雙碳”目標下的綠色交通發展的建議》。

郅慧介紹，為落實發展綠色交通，壓縮碳排放的剛性約束，建議一是明確各地公路貨運量占比逐年下降的量化指標，常態化開展全國范圍公路治超行動；二是明確地方政府、港航企業、鐵路企業的海鐵聯運指標并納入碳排放總體考核；三是研究對鐵路運輸實行減碳經濟補償，推動碳排放配額交易。同時，她還提出“關于進一步強化交通對重大國家戰略的服務支撐作用的建議”和“關于出臺支持政策降低鐵路相關稅費成本的建議”。

“鐵路作為國民經濟大動脈，要以加快建設交通強國為統領，加快建設現代化綜合交通體系為目標，為構建新發展格局當好先行官。”郅慧告訴記者，她將持續關注鐵路的建設發展，認真履行盡責，始終保持“趕考”的狀態，在建設交通強國、鐵路先行中，貢獻自己的力量。

責編:陶紀燕 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉