摘要：寶寶人生中的第一把椅子。

今年的十一國慶假期，不少家長帶著孩子家庭自駕旅行，私家車成為最常用的出行方式。如何保證孩子在行車中的安全，成為越來越多家長關(guān)心的問題，也帶動(dòng)了市場對(duì)兒童安全座椅的關(guān)注。

顯然，兒童安全座椅行業(yè)市場正在爆發(fā)。

多個(gè)品牌均在天貓母嬰實(shí)現(xiàn)快速爆發(fā)。在10月20日2021天貓雙11預(yù)售第一天，好孩子、bebebus、elittile等兒童安全座椅品牌，在預(yù)售1小時(shí)內(nèi)的銷售就超過了去年全天。其中，Britax寶得適和bebebus更是分別在李佳琦和薇婭的直播間實(shí)現(xiàn)爆賣，銷售額分別突破2000萬元和3000萬元；歐頌也在雙十一首日預(yù)售額突破1100萬元，同比增長175%。

但是相比于德國等發(fā)達(dá)國家兒童安全座椅普及率已達(dá)到80%，中國的普及率卻不足10%，仍然被不少人所忽視。即使在一線城市，給私家車配備安全座椅的家庭比例仍然偏低。

對(duì)不斷涌入賽道的玩家來說，這是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。

行業(yè)井噴式發(fā)展，產(chǎn)品呈現(xiàn)三大趨勢

多個(gè)兒童安全座椅品牌在天貓實(shí)現(xiàn)爆賣，這背后是整體市場的爆發(fā)。

TMIC天貓新品創(chuàng)新中心黑馬工廠聯(lián)合十禾信息發(fā)布的《兒童安全座椅行業(yè)趨勢報(bào)告》（下稱《報(bào)告》）顯示，從2018年至2021年，兒童安全座椅市場GMV復(fù)合增長率達(dá)到9%。三年間訪客人數(shù)復(fù)合增長率高達(dá)20%，支付人數(shù)復(fù)合增長率也有7.7%。

圖源：《兒童安全座椅行業(yè)趨勢報(bào)告》

今年6月“兒童乘車必須使用安全座椅”寫入《未成年人保護(hù)法》后，行業(yè)更是迅速進(jìn)入爆發(fā)期，同比增長60%左右。

去年天貓雙11以來，天貓母嬰同比增速達(dá)到80.8%，安全座椅引領(lǐng)了整個(gè)大盤的增長。根據(jù)現(xiàn)有市場規(guī)模數(shù)據(jù)測算，未來5-10年，中國兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模將從目前的50多億元增至近千億元。

據(jù)《報(bào)告》，目前安全座椅的產(chǎn)品年齡分層主要集中在0-12歲，但針對(duì)更加細(xì)分年齡段的“專齡專座”產(chǎn)品趨勢在加強(qiáng)。其中0-4歲，0-7歲貨品增長超200%，3-12歲市場也有更高需求。

圖源：《兒童安全座椅行業(yè)趨勢報(bào)告》

《天下網(wǎng)商》采訪多個(gè)國內(nèi)頭部品牌后了解到，如今兒童安全座椅市場的核心消費(fèi)主力，是一二線城市年輕一代90后高知父母，他們對(duì)于兒童安全出行的重要性有更高認(rèn)知，無論消費(fèi)水平高低，都有意識(shí)為孩子配備安全座椅等專用乘車用品，使孩子從出生起就擁有“專齡專座”。

在產(chǎn)品端，核心消費(fèi)群體的需求則呈現(xiàn)出三大趨勢方向：安全性、易操作性和智能化。

世界上最新的兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)為歐盟頒布的i-Size，是行業(yè)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。在安全性上，i-Size重視對(duì)孩子側(cè)面碰撞的保護(hù)，以身高而非體重作為量身定制座椅標(biāo)準(zhǔn)，并且大大提高了對(duì)安裝方便程度的要求。目前，以O(shè)sann歐頌、Babyfirst寶貝第一為代表的多家安全座椅品牌的產(chǎn)品都達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，安全座椅企業(yè)也在產(chǎn)品研發(fā)端不斷努力研究，全球僅歐頌在內(nèi)的少數(shù)企業(yè)，擁有ECE R129（i-size）的持續(xù)性開發(fā)能力，旨為消費(fèi)者提供更安全的兒童安全座椅。

除了安全性，易操作性也是年輕父母選擇產(chǎn)品的一大關(guān)注點(diǎn)。bebebus、Britax、gb好孩子、Savile、MAXI-COSI、elittile等品牌的產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)上提供了“360°旋轉(zhuǎn)” “大躺角”、多檔位調(diào)整甚至是輕巧折疊等功能，既方便出行又給予孩子更舒適的坐享體驗(yàn)，還能節(jié)省更多后排和后備箱空間。

而以Babyfirst寶貝第一、兩只兔子為代表的品牌，則在智能化方面提供更多功能，包括智能通風(fēng)散熱需求，以及智能溫控、監(jiān)控報(bào)警等，大大解放了父母雙手，提升舒適度和安全保障。

給孩子“保命”的安全座椅 重要性仍被忽視

“兒童安全座椅”這一產(chǎn)品最早來源于德國。90年代開始，國內(nèi)也開始出現(xiàn)像麥克英孚這樣生產(chǎn)安全座椅的企業(yè)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，2013-2019年，不斷有新的企業(yè)加入兒童安全座椅賽道，2019年新增675家相關(guān)企業(yè)，達(dá)到歷史高峰。

天貓數(shù)據(jù)顯示，安全座椅的品牌集中度在降低，前五大品牌的GMV（總成交額）占比一年時(shí)間降了超3個(gè)百分點(diǎn)，不斷涌現(xiàn)的新銳品牌正在重塑行業(yè)格局。去年以來，一批國內(nèi)新銳品牌如Savile、bebebus、兩只兔子等品牌在天貓實(shí)現(xiàn)銷量和口碑爆發(fā)。

雖然全世界80%的兒童安全座椅都是在中國制造，但國內(nèi)的使用普及率卻仍然十分有限，還不足10%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他發(fā)達(dá)國家。《報(bào)告》顯示，2021年國內(nèi)安全座椅購買人群滲透率僅為1.93%。

圖源：《兒童安全座椅行業(yè)趨勢報(bào)告》

安全座椅對(duì)保護(hù)兒童在出行時(shí)的人身安全有多重要？

根據(jù)《中國兒童道路交通安全藍(lán)皮書2018》，發(fā)生車禍時(shí)，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅情況下，兒童交通事故的死亡率是安裝了座椅的8倍。

中國疾控中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。國內(nèi)外專家研究結(jié)果證明:兒童乘車使用安全座椅時(shí)可有效降低 90%以上的事故率和 50%以上的死亡率。

圖源：《兒童安全座椅行業(yè)趨勢報(bào)告》

寶得適相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《天下網(wǎng)商》，阻礙安全座椅在國內(nèi)發(fā)展的原因，主要在于國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其安全重要性的認(rèn)識(shí)不足，家長拒絕的原因五花八門：“孩子不愿意坐”“市內(nèi)開車路程短，車速慢”“安裝使用不方便”等。

但對(duì)于孩子的出行安全來說，是否配備安全座椅，只有0和100%的區(qū)別。一旦發(fā)生交通事故，孩子生命安全將面臨極大風(fēng)險(xiǎn)。

此外，歐頌中國相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，家長在安裝、固定、調(diào)整等使用兒童安全座椅方面，還可能出現(xiàn)不當(dāng)操作甚至錯(cuò)誤操作的情況，未正確使用兒童安全座椅也會(huì)導(dǎo)致一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

正因?yàn)槿绱耍瑑和踩尾煌谄渌a(chǎn)品，最重要的就在于技術(shù)的高門檻和行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)《報(bào)告》，中國市場上各安全座椅廠商們正通過技術(shù)、功能、材料等多方面創(chuàng)新，保障寶寶出行的安全性和舒適性。領(lǐng)先企業(yè)在研發(fā)期會(huì)分別進(jìn)行CAE模擬碰撞和實(shí)物碰撞測試。平均每款產(chǎn)品要進(jìn)行100~200次真車模擬碰撞測試，單全套CAE有限元假人，每年投入費(fèi)用就達(dá)上百萬。業(yè)內(nèi)多數(shù)品牌會(huì)通過送檢的形式將產(chǎn)品委托給相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行后續(xù)的產(chǎn)品測試，一線品牌還會(huì)自建實(shí)驗(yàn)室來跟蹤產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵指標(biāo)的質(zhì)檢測試。

例如，麥克英孚斥資3000萬，建立專屬的靜態(tài)、燃燒、毒性測試實(shí)驗(yàn)室，早期便堅(jiān)持5000次疲勞測試、40-80N卡扣開啟力測試、10000N拉力測試、＞50小時(shí)的鹽霧測試，現(xiàn)在已成為行業(yè)通行標(biāo)準(zhǔn)。

2021年7月，在德國駐華公使呂帆見證下，歐頌與德國知名學(xué)府德國凱澤斯勞滕大學(xué)共建的“兒童安全座椅研發(fā)中心”也正式在華落地。

天貓母嬰，為潛力品類加速

除了過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)能力，讓消費(fèi)者充分認(rèn)識(shí)到安全座椅對(duì)于人身安全的重要性，也是兒童安全座椅品牌發(fā)力的重中之重。

據(jù)天貓母嬰親子行業(yè)運(yùn)營專家昭覺介紹，早在安全座椅納入立法前，天貓母嬰就已經(jīng)將安全座椅列入平臺(tái)重點(diǎn)扶持行業(yè)，不斷主動(dòng)地和行業(yè)權(quán)威及品牌合力、整合資源，共同喚起社會(huì)媒體、頭部達(dá)人對(duì)兒童安全座椅行業(yè)的關(guān)注，提升消費(fèi)者對(duì)安全出行的認(rèn)知，守護(hù)兒童出行安全。

今年以來，兒童安全座椅頭部品牌均走進(jìn)薇婭、李佳琦、雪梨等頭部達(dá)人的直播間。

6月，天貓母嬰親子聯(lián)合中汽文化，與雪梨直播間進(jìn)行兒童安全座椅品類科普教育。

而在天貓雙11預(yù)售開啟當(dāng)天，李佳琦直播間向“所有女生”推薦了Britax寶得適，預(yù)售銷量累積達(dá)到2000萬。同天，薇婭直播間也推薦了另一安全座椅新銳品牌bebebus，4小時(shí)內(nèi)銷售量突破3000萬。

主播們開始重視安全座椅這一品類，不僅是為追求短期銷量，也是借直播這一平臺(tái)，向消費(fèi)者普及兒童安全座椅安全性和必要性。

為提升消費(fèi)者對(duì)于安全座椅必要性的認(rèn)知，在今年6月1日新修訂的《未成年人保護(hù)法》出臺(tái)前，天貓超級(jí)品類日積極攜手《譚談交通》的譚喬警官和眾多安全座椅品牌、中油BP加油站，共同發(fā)起“為愛加座”科普立法活動(dòng)，積極調(diào)動(dòng)各方資源為品類賦能。

在國內(nèi)頭部品牌與天貓的共同推動(dòng)下，新法出臺(tái)至今，兒童安全座椅產(chǎn)品關(guān)注度大幅提升，在平臺(tái)上的整體增速達(dá)到100%，成為最具爆發(fā)潛力的類目。

在日常運(yùn)營中，依托天貓618、雙十一等大促活動(dòng)以及天貓超級(jí)品類日、天貓寶藏新品牌等營銷IP的專場活動(dòng)，天貓母嬰行業(yè)與安全座椅品牌聯(lián)合發(fā)聲、拓圈，形成持續(xù)曝光，讓更多安全座椅的新品牌、新產(chǎn)品為消費(fèi)者所知。譬如新銳安全座椅品牌“Savile貓頭鷹”參與天貓寶藏新品牌選拔，就從數(shù)千個(gè)新品牌中脫穎而出；gb好孩子聯(lián)合天貓聚劃算歡聚日，重磅首發(fā)了內(nèi)置GBES航天吸能專利的全新POCKIT ARMOR口袋折疊安全座椅。

與此同時(shí)，天貓平臺(tái)還針對(duì)安全座椅品類優(yōu)化了站內(nèi)搜索鏈路。當(dāng)消費(fèi)者在淘寶APP搜索“安全座椅”時(shí)，會(huì)清晰地出現(xiàn)以年齡分層、功能趨勢為劃分的產(chǎn)品導(dǎo)購，以更直觀、更全面、更快捷的信息梳理，幫助消費(fèi)者抉擇，快速選到適合自家寶寶的安全座椅產(chǎn)品。

“天貓母嬰可以幫助品牌實(shí)現(xiàn)全方面的品牌建設(shè)、品牌營銷、消費(fèi)者觸達(dá)、銷售通路搭建以及數(shù)據(jù)沉淀的二次運(yùn)營。”寶貝第一相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

對(duì)于天貓母嬰和眾多商家而言，重要的不僅是行業(yè)本身的持續(xù)健康發(fā)展，也是一種社會(huì)擔(dān)當(dāng)。保障兒童出行安全，天貓母嬰和商家們走在行業(yè)前端，全力守護(hù)每個(gè)家庭的的幸福。未來安全座椅行業(yè)的發(fā)展，值得期待。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。