韓國未來五星集團在8月26日表示，該公司和滴滴出行正考慮在明年合作成立一家韓國子公司。韓國未來五星集團的一位高管表示：“我們的目標是2020年在韓國合作成立子公司，目前正在與滴滴出行密切談判。我們幾乎已經完成了移動平臺的設計，正在等待滴滴出行的最終決定。”

如果談判順利的話，滴滴會在韓國建立分公司。這也意味著，全球第2大共乘軟件滴滴出行即將進軍韓國。那么問題來了，如何看待滴滴出行進軍韓國的網約車市場呢?我們來分析一下!

滴滴的國際化

滴滴的老對手Uber已經上市，但滴滴的國際化道路其實很早就開始了。如果不出意外的話，滴滴很有可能在今年年底或者明年初開啟上市進程，畢竟之前滴滴的諸多動作都表明了滴滴有這個意思!

1、滴滴進軍日本市場

2018年9月開始，滴滴開啟了在日本市場的運營。到今年8月底，滴滴在10個城市和地區運營，包括東京、大阪、京都、兵庫縣、北海道、福岡、廣島、青森、名古屋和沖繩，服務范圍已經覆蓋了超過50%的日本人口。

滴滴還在日本市場上推出了司機語音接單功能，可以讓司機在駕駛過程中盡可能避免操作手機，以此避免安全風險。

2、滴滴拉美市場

早前，滴滴曾公布了在拉美的數據，滴滴拉美團隊擁有約1200名員工，服務用戶超過2000萬，業務線包括快車、出租車、外賣。未來，滴滴將在拉美地區聚焦多元化出行、電動車運營服務、智慧交通等方向。

滴滴國際化總體日單量約300萬單，國內滴滴網約車日單量為2400萬單。這意味著滴滴在全球市場的日訂單為2700萬左右。拉美市場之所以成為滴滴的主戰場，主要原因還是因為拉美地區的移動互聯網的發達程度!