昨天，北京青年報(bào)記者從北京市交通委和北京市重大項(xiàng)目辦獲悉，今年是北京軌道交通開通線路最多的一年，今日將開通9條地鐵線(段)，包括19號(hào)線一期、17號(hào)線南段、11號(hào)線西段、機(jī)場(chǎng)線西延、8號(hào)線三期剩余段、14號(hào)線剩余段、S1線剩余段、昌平線南延(清河站)、16號(hào)線中段(玉淵潭東門站)9條線(段)，新增運(yùn)營(yíng)里程56.1公里已具備開通條件。經(jīng)市政府批準(zhǔn)，開通后北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到783公里。

京投公司所屬軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，19號(hào)線、17號(hào)線、8號(hào)線三條主干線路貫通南北。今年開通的19號(hào)線一期全長(zhǎng)20.9公里，設(shè)10座車站，其中8座車站為換乘站，分別與2號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線等骨干線路換乘。今年開通的17號(hào)線南段從十里河至亦莊站前區(qū)南，全長(zhǎng)15.8公里，設(shè)7座車站，其中，在次渠站與亦莊線換乘、十里河站與10號(hào)線、14號(hào)線換乘。8號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)后，不僅是北京市中軸線上的交通動(dòng)脈，同時(shí)也將成為北京市軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線路。

北青報(bào)記者了解到，開通的9條線路中，另一個(gè)特點(diǎn)是4條線路因?yàn)榇蛲耸Ｓ喽危瑢?shí)現(xiàn)了全線開通。8號(hào)線三期剩余段全長(zhǎng)約4.6公里，設(shè)3座車站,其中可在王府井站與1號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。14號(hào)線剩余段全長(zhǎng)約6.8公里，設(shè)5座車站。麗澤商務(wù)區(qū)站是14號(hào)線建設(shè)的最后一座車站，周邊緊鄰多座商務(wù)中心和大廈，是麗澤商務(wù)區(qū)的重要交通樞紐。S1線剩余段全長(zhǎng)約1.2公里，設(shè)站一座為蘋果園站。開通后，北京市首條中低速磁浮交通示范線實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，對(duì)石景山地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整起到積極的推動(dòng)作用，大大改善首都西部地區(qū)的快速交通條件。機(jī)場(chǎng)線西延全長(zhǎng)約1.8公里，從東直門站西延至北新橋站。開通后將實(shí)現(xiàn)首都機(jī)場(chǎng)線與5號(hào)線的換乘，換乘距離僅30米，換乘時(shí)間只需1分鐘。

今年的地鐵建設(shè)還有一個(gè)關(guān)鍵詞是“冬奧會(huì)”。11號(hào)線西段是服務(wù)北京2022年冬奧會(huì)的軌道交通線路，也被稱為冬奧支線。線路全長(zhǎng)約2.5公里，設(shè)4座車站，其中換乘站2座，分別在金安橋站與6號(hào)線、S1線換乘，新首鋼站將與規(guī)劃R1線換乘。

在上述7條線路基礎(chǔ)上，還增加了兩條“小線段”，將開通昌平線南延北段(清河站)、16號(hào)線中段(玉淵潭東門站)2條線段，新增運(yùn)營(yíng)里程2.5公里。(記者劉洋)