連云港港東方公司碼頭，工人在裝卸貨物。

王 春攝（影像中國）

位于湖北宜昌的三峽白洋港，水陸鐵聯運交通體系運轉繁忙。

黃善軍攝（影像中國）

寧波舟山港金塘港區大浦口碼頭，集裝箱輪在進行裝卸作業。

姚 峰攝（影像中國）

深圳鹽田港口貨船停靠整齊有序。

何其杰攝（影像中國）

在山東港口青島港全自動化碼頭，自動導引車在碼頭上有序行進。

張進剛攝（人民視覺）

上海港洋山深水港四期無人碼頭作業一派繁忙。

沈文敏 朱燕娜攝影報道

作為保障產業鏈供應鏈穩定暢通、促進國內國際雙循環的重要基礎設施，我國港口服務能力和基礎設施水平持續提升，交出亮眼成績單：2021年，全年完成港口貨物吞吐量155.5億噸，同比增長6.8%，新增及改善高等級航道約1000公里，完成港口集裝箱鐵水聯運量751萬標準箱。

外貿旺，港口興。海運服務網絡不斷完善，干支銜接、通江達海的內河航道體系基本建成，自動化碼頭逐步成為沿海港口“標配”，港口建設費全面取消……一系列舉措增運能、降成本，港口發展更智慧、更綠色，航運資源有效盤活，為外貿持續穩定增長提供了支撐。

新年伊始，港口生產繼續保持良好態勢。巨輪到港，裝卸繁忙；大船遠航，劈波斬浪。一個個港口碼頭高效運轉，服務國家戰略和區域經濟發展，展現出經濟社會發展的蓬勃活力。