(資料圖片)

當地時間 10 月 1 日，中國在加拿大蒙特利爾舉行的國際民航組織第 41 屆大會上再次連任一類理事國。

這是自 2004 年以來，中國第七次當選一類理事國。

當天參加一類理事國選舉投票的國家共 170 個。除中國外，澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、意大利、日本、英國和美國也同時當選一類理事國。

同日，阿根廷、奧地利、埃及、冰島、印度、墨西哥、尼日利亞、沙特阿拉伯、新加坡、南非、西班牙和委內瑞拉共 12 個國家當選二類理事國。國際民航組織大會將于 10 月 4 日選舉三類理事國。

國際民航組織是促進全世界國際民用航空安全和有序發展的聯合國專門機構。其理事會是向大會負責的常設機構，由大會選舉的 36 個理事國組成。中國自 1974 年恢復參加國際民航組織活動以來，曾連續 10 次當選二類理事國，并于 2004 年競選成為一類理事國且連任至今。

國際民航組織理事會由三類理事國組成。其中，一類理事國由在航空運輸方面占主要地位的國家組成，二類理事國由在為國際民用航空的空中航行提供設施方面貢獻最大的國家組成，三類理事國由確保世界上各主要地理區域在理事會中均有代表的國家組成。

2021 年，中國民航業運輸總周轉量達到近 857 億噸公里，在國際民航組織成員國的排名連續 16 年位居前兩位，連續多年對全球航空運輸增長的貢獻率超過 20%。作為國際民航組織創始國之一，中國始終恪守《國際民用航空公約》的宗旨和目標，致力于國際民用航空安全、有序、高效、環保和可持續發展，積極落實全球發展倡議及國際民航組織 " 不讓一個國家掉隊 " 的倡議，加快實現聯合國 2030 年可持續發展目標。

來源：中國新聞網