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針對(duì)網(wǎng)上曝光的 " 奔馳精靈 smart 疑似加速踏板失靈 " 一事，11 月 9 日晚間，smart 官方確認(rèn)該消息屬實(shí)并回應(yīng)：已第一時(shí)間安排售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)協(xié)助車(chē)主俞先生解決相關(guān)情況，目前車(chē)輛已恢復(fù)正常。同時(shí)，我們成立了技術(shù)專(zhuān)家小組對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了全方位檢查。根據(jù)技術(shù)檢測(cè)報(bào)告，該情況是由于控制冷卻循環(huán)水的電子閥門(mén)線(xiàn)路板故障導(dǎo)致。該故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛水溫升高，溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到異常后，車(chē)輛會(huì)通過(guò)主動(dòng)限制車(chē)速避免故障升級(jí)，從而保護(hù)乘員及車(chē)輛安全。此外，我們對(duì)導(dǎo)致此次故障的電子閥門(mén)線(xiàn)路板的所有批次進(jìn)行了調(diào)查。自 2018 年至今，該電子閥門(mén)線(xiàn)路板在行業(yè)內(nèi)共使用近十萬(wàn)件，僅發(fā)現(xiàn)目前一例情況。同時(shí)，我們要求該電子閥門(mén)線(xiàn)路板的供應(yīng)商對(duì)生產(chǎn)和檢測(cè)工藝進(jìn)行了優(yōu)化，以期避免類(lèi)似情況再次發(fā)生。

整個(gè)事件的起因是這樣的：車(chē)主俞先生向媒體反映，自己開(kāi)著提車(chē)僅 5 天的 smart 精靈 1 在高速上行駛時(shí)，車(chē)輛油門(mén)突然失靈，速度從 120km/h 跌至 40km/h 后無(wú)法再上升。關(guān)閉車(chē)輛再次啟動(dòng)時(shí)車(chē)速也只能到達(dá) 20km/h-30km/h，最后還直接跳出系統(tǒng)警報(bào)，不得已只好靠邊停車(chē)聯(lián)系高速交警過(guò)來(lái)拖車(chē)。

據(jù)俞先生描述，經(jīng)檢測(cè)后，廠家工程師表示是車(chē)輛電池冷卻系列壞了，導(dǎo)致電池溫度過(guò)高自動(dòng)保護(hù)，只能通過(guò)保持低速駕駛。此外，廠家工程師強(qiáng)調(diào)，該車(chē)是全國(guó)第一輛出現(xiàn)這種問(wèn)題。目前車(chē)輛已恢復(fù)正常。俞先生則表示車(chē)輛提車(chē)的時(shí)間僅有五天，還沒(méi)有廠家試開(kāi)的距離長(zhǎng)，這件事在他心里留下了陰影。smart 杭州蕭山服務(wù)中心顧問(wèn)表示，車(chē)輛高速踏板失靈是水路上面循環(huán)的閥門(mén)出現(xiàn)了問(wèn)題，但具體的原因暫不清楚，至于后續(xù)售后問(wèn)題需等廠家進(jìn)一步的回應(yīng)。smart 精靈客服也回應(yīng)已經(jīng)有相關(guān)部門(mén)的同事跟進(jìn)此事，具體結(jié)果會(huì)有官方專(zhuān)門(mén)人員給出答復(fù)。

據(jù)汽車(chē)行業(yè)關(guān)注了解，smart 精靈 #1 是 smart 品牌電氣化轉(zhuǎn)型后推出的首款量產(chǎn)車(chē)型，由梅賽德斯 - 奔馳負(fù)責(zé)整車(chē)設(shè)計(jì)，smart 研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)工程研發(fā)，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造而來(lái)，動(dòng)力方面，搭載單電機(jī)后驅(qū)布局，電機(jī)類(lèi)型為永磁同步電機(jī)，最大功率為 272 馬力，峰值扭矩為 343 牛 · 米，在 CLTC 工況下綜合續(xù)航里程可達(dá) 535 公里和 560 公里。

2022 年 6 月 6 日，smart 精靈 #1 正式上市，定位純電小型 SUV，共推出 3 款車(chē)型，當(dāng)時(shí)售價(jià)區(qū)間為 18.16-22.66 萬(wàn)元。2022 年 8 月 1 日，smart 中國(guó)宣布因全球原材料價(jià)格上漲，從 2022 年 8 月 3 日起對(duì) smart 精靈 #1 Premium 配置車(chē)型零售價(jià)上調(diào) 5800 元，另外兩個(gè)版本價(jià)格不變，當(dāng)時(shí)官方表示，首批 smart 精靈 #1 預(yù)計(jì)將在 9 月開(kāi)始交付，也就是說(shuō)，smart 精靈 #1 尚未交付就宣布漲價(jià)了。

作為 smart 品牌電氣化轉(zhuǎn)型首款車(chē)型，該車(chē)外觀采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言配合跨界車(chē)型的定位使整車(chē)看起來(lái)十分與眾不同，前臉采用主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)搭配三角形大燈造型的設(shè)計(jì)，中間是貫穿式的 LED 燈組，前包圍為大尺寸的通風(fēng)孔，兩側(cè)配備三角形的通風(fēng)口造型。車(chē)身側(cè)面采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配懸浮式車(chē)頂、隱藏式門(mén)把手、無(wú)框車(chē)門(mén)及低風(fēng)阻輪圈等設(shè)計(jì)，尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4270/1822/1636mm，軸距為 2750mm。車(chē)尾部分配備貫穿式尾燈，內(nèi)部燈帶布局與前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致，后包圍處配置寬大尺寸的雙色護(hù)板。內(nèi)飾部分采用 9.2 英寸全液晶儀表盤(pán)、12.8 英寸懸浮式多媒體觸控屏以及三輻式多功能方向盤(pán)。

數(shù)據(jù)顯示，2022 年 10 月全新 smart 精靈 #1 在華共交付 1629 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 287%，而此前官方曾表示，smart 精靈 #1 上市兩天訂單就已超 2022 年的排產(chǎn)量，銷(xiāo)售相當(dāng)火爆。

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