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特斯拉中國上海超級工廠開始對電池組裝崗位進行裁員，據(jù)知情人士透露，裁員比例將超過 50%，約數(shù)百人。裁員主要是由于美國政府對中國電池的限制，禁止對進口自中國的電池提供補貼，導致上海工廠電池在美國訂單遭到砍減。此外，工廠電池組裝產(chǎn)能過剩，特斯拉為了控制產(chǎn)能也不得不進行裁員。

盡管車輛銷量良好，但特斯拉已經(jīng)決定暫停全球招聘，并且在今年 6 月宣布裁員 10%。雖然這一裁員行動對整車制造相關(guān)崗位還沒有影響，但業(yè)內(nèi)人士表示，未來也不能排除其他崗位調(diào)整的可能性。

特斯拉在中國市場的表現(xiàn)一直十分搶眼，超級工廠的建設以及電池生產(chǎn)都是其在中國市場的重要舉措。裁員雖然只涉及電池組裝崗位，但仍引發(fā)了人們對特斯拉在中國的未來發(fā)展的擔憂。

對于被裁員的員工，特斯拉通常提供 N+3 的裁員補償方案，即工作年限的月份數(shù)加上 3 個月。不過，也有一些消息透露裁員補償方案為 N+2 或者 N+1+1，即工作年限的月份數(shù)加上 1 倍月薪，再加上 1 萬元。