[]周口：高鐵站實現從“0”到“5”突破，列車實現從“1”到“17”跨越

“之前直達周口的火車都特別少，坐火車太麻煩了，來回轉車，所以回家只能坐大巴，很麻煩。現在高鐵開通了之后，時間也就一個小時左右吧。”周口的梁先生說自己一家人一直在外務工，不經常回來，這次回來感覺變化太大了。最讓他驚訝的是，整個周口市一下新增了5座高鐵站，簡直是周口的“專線”，太激動了。

鄭州客運段高鐵二隊列車長金婷婷在接受記者采訪時表示，在沒有開通之前，鄭州到周口一天只有一趟火車，而且速度較慢，一趟需要三個多小時。鄭阜高鐵開通之后，高速列車每天有17趟，快的只需要59分鐘，大大的節省了出行時間，而且也不必再局限于某個固定的時間點，出行有了更多的選擇。

她表示，鄭阜高鐵是河南米字型高鐵的一“捺”，它的開通使安徽的阜陽、亳州、河南的周口進入了高鐵時代。鄭阜高鐵向東跟京港高鐵商合段連接，形成了河南和安徽的快速客運通道，使中原地區和東南沿海城市連接的更密切，而周口和阜陽是勞務人口輸出的大市，所以它不僅方便了兩地旅客的出行，也促進了地區之間經濟的發展。

鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段今日同時開通運營，標志著河南“米”字型高鐵網的一“撇”和一“捺”落筆，三條高鐵同時開通，使得國家“八縱八橫高鐵網”進一步加密，也讓中原城市群競爭力進一步提升，中原城市群的聯系更加緊密。