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美國宇航局宇航員斯科特-廷爾和愛德華-邁克爾（Mike）-芬克的肖像

美國宇航局宇航員珍妮特-埃普斯（Jeanette Epps）仍然被指派為"Starliner-1"的任務(wù)專家。她還繼續(xù)在"龍"飛船上進行交叉訓練，以保護其他飛行機會。

該機構(gòu)前往空間站的"Starliner"乘員輪換任務(wù)將一次搭載四名乘員。Starliner-1號的未來乘員分配將在美國宇航局及其國際合作伙伴審查和批準后進行。

Starliner-1號將在美國宇航局的波音乘員飛行測試（CFT）成功完成后發(fā)射。CFT將是波音"Starliner"的首次載人飛行任務(wù)，旨在證明該航天器有能力獲得美國國家航空航天局的認證，并能安全地定期執(zhí)行載人飛行任務(wù)前往國際空間站。

波音公司的目標是在2023年2月初發(fā)射其首次載人試飛任務(wù)，但目前仍在等待空間站、火箭艙位以及發(fā)射場的許可。Starliner將從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地的Space Launch Complex-41發(fā)射，由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的Atlas V火箭搭載。

在成功完成CFT任務(wù)后，美國宇航局將開始對"Starliner"航天器和系統(tǒng)進行最后的認證程序，以作為該機構(gòu)商業(yè)乘員計劃的一部分，用于未來的空間站乘員任務(wù)。

宇航員已經(jīng)在空間站上連續(xù)生活和工作了超過21年，測試技術(shù)，執(zhí)行科學，并發(fā)展離地球更遠的探索所需的技能。需要定期的商業(yè)乘員輪換任務(wù)，以使NASA能夠繼續(xù)在空間站上進行重要的研究和技術(shù)調(diào)查，并為未來在低地球軌道上的商業(yè)目的地做準備。

美國宇航局將派宇航員前往月球，作為阿特米斯號的一部分，為未來人類探索火星做準備。激勵下一代的探索者--阿特米斯一代--確保美國將繼續(xù)在太空探索和發(fā)現(xiàn)方面處于領(lǐng)先地位。