原標題：鄭州6條地鐵等重點項目建設進展順利 

河南日報客戶端記者 高長嶺 通訊員 王晶 邢昊

8月5日，記者從河南省住房和城鄉建設廳獲悉，我省重點項目鄭州市軌道交通第三期建設規劃在建的6條線路和龍湖金融島外環路地下空間工程穩步推進，進展順利。

(資料圖片僅供參考)

按照省委、省政府要求，省住建廳成立了包括省直有關單位和鄭州市有關負責同志作為專班成員的工作領導小組，統籌加快推進項目建設工作。在各有關方面的共同努力下，鄭州市軌道交通等重點項目建設扎實有效、健康有序推進。

8月2日，冒著酷暑，省住房城鄉建設廳黨組書記、廳長趙庚辰一行前往鄭州市軌道交通項目工地和龍湖金融島外環路地下空間工程現場進行調研慰問，詳細了解重點項目概況、當前項目進展情況、存在的困難和問題、項目推進建設的意見建議等。趙庚辰在調研時說，要嚴抓施工質量安全，規范管理施工行為，努力提高項目建設工程管理成效；加強項目排水防澇工作，深刻汲取“7·20”特大暴雨災害教訓，防患于未然；強化跟蹤服務，積極協調解決問題，推動項目按期完工；按照時間節點和任務分工，細化工作舉措，倒排工期，建立工作臺賬，實行掛圖作戰，督促加快實施進度，確保各項任務落實。

鄭州市軌道交通項目第三期建設規劃中6條在建項目分別是3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期、12號線一期工程。7月份完成工程投資12.5億元，今年累計完成工程投資101.2億元。

3號線二期工程起于一期經開區營崗站，止于濱河新城南站，長6.3公里，均為地下線，設站4座（換乘站2座），工程概算33.8億元。目前，所有車站主體結構全部封頂，全線洞通、軌通，已基本完成附屬結構施工，計劃今年年底建成通車。

6號線一期工程起于西南部滎陽市賈峪站，止于鄭東新區清華附中站，長43.4公里（地下線40.4公里），設站28座（換乘站10座），工程概算293.2億元。其中，首通段（賈峪站—常莊站）共10座車站，長17.6公里，已完成所有建設任務及試運行，通過初期運營安全預評估，正在進行空載試運行及運營籌備工作；東北段共18座車站，其中13座車站主體結構封頂，4座車站正在進行主體結構施工，1座車站（金融島西站）正在進行土方開挖。首通段計劃今年建成通車，東北段計劃2024年建成通車。

7號線一期工程起于惠濟區東趙站（擬向北延長至黃河國家博物館），止于二七區侯寨站，延長后全線長29.3公里，均為地下線，設站21座（換乘站11座），工程概算238.9億元。目前，14座車站主體結構封頂，4座車站正在進行主體結構施工，白廟站、鄭大一附院站正在進行圍護結構施工，黃河國家博物館站暫未開工，計劃2024年建成通車。

8號線一期工程起于高新區天健湖站，止于中牟組團的文創站，長51.78公里，均為地下線，設站28座（換乘站12座），工程概算322.9億元。目前，24座車站主體結構封頂，3座車站正在進行主體結構施工，文創站正在進行征地拆遷等前期工作。計劃2024年建成通車。

10號線一期工程起于滎陽市鄭州西站，止于二七區鄭州火車站，長21.864公里，均為地下線，設站12座（換乘站6座），工程概算150.6億元。目前，車站主體結構全部封頂，全線洞通、軌通，計劃2023年建成通車。

12號線一期工程起于經開區圣佛寺站，止于龍子湖高校園區的龍子湖東站，長16.5公里，均為地下線，設站11座（換乘站7座），工程概算126.9億元。目前，車站主體結構全部封頂，計劃2023年建成通車。

龍湖金融島外環路地下空間工程項目位于鄭東新區北三環以北，中州大道以東副CBD區域外環側。項目占地總面積130畝，全長約4.1km，總建筑面積約21萬平方米，建設起止年限為2020年3月—2024年12月，總投資23.3億元。

責編:陶紀燕 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉