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【大河財立方 記者 陳薇】6月9日，蔚來汽車發布2023年一季報顯示，今年一季度蔚來的營業收入達到106.8億元，同比增長7.7%；歸母凈利潤為虧損48.03億元，同比擴大了163.2%。

第一季度新能源汽車價格戰頻發，各大造車新勢力都面臨激烈的競爭，蔚來銷量基本與去年三季持平，但毛利率為1.5%，與去年同期的14.6%相比降低了13.1個百分點。

分項目來看，第一季度蔚來汽車銷售額為92億元，較去年同期下降0.2%，環比2022年第四季度下降37.5%。

其他銷售收入為14.5億元，同比增長117.8%，環比增長也達到了11.3%。對此，財報解釋為，其他銷售收入的增長主要是由于配件銷售的增長，維修和維護服務的提供，汽車融資服務的提供，二手車銷售和電力解決方案的提供。

從交付數量來看，2023年第一季度蔚來汽車交付量為31041輛，其中高端智能電動SUV的交付量為10430輛，高端智能電動轎車的交付量為20611輛，比2022年第一季度同比增長20.5%，比2022年第四季度環比減少22.5%。但第一季度3.1萬輛的交付數量，符合此前公司預期，并沒有太多受到新能源汽車價格戰的影響。

與此同時，蔚來也發布了2023年第二季度的銷量指引，預計整個季度交付量為2.3萬輛至2.5萬輛，較第一季度有所下滑。根據已經公布的4月、5月的銷量分別為0.67萬和0.61萬輛，這意味著6月的交付量依然在萬輛水平。銷量的下滑也意味著，第二季度公司營收將同比下滑9%至15%。

目前，蔚來在新車型方面是持續更新的，在售車型數量也是所有造車新勢力中最多的車企，但是實際交付期卻屢屢延遲，造成眾多潛在消費者成功轉化為客戶后，卻因為延遲交付而退出。未來一段時間，交付效率將是影響蔚來業績的重要因素。

責編:王時丹 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監制:萬軍偉