【大河財立方 記者 張戰強】上線三年多，小米“定制小愛”功能于7月10日24:00正式停運下線。

小米社區中，關于“定制小愛”的離開也是引發熱議，其中更多的是對這種生動有趣定制形象離開的不舍。

【資料圖】

作為當今語音助手的翹楚，小愛同學的一舉一動都備受關注，此次定制功能為何下線？語音定制功能如何做到更簡潔智能，成為真正的“好助手”，也是行業探討的一大課題。

陪伴三年，小愛同學去旅行了

從最開始的熱議追捧，到現在停運下線，小米的“定制小愛“功能用了三年時間。

按照小米小愛團隊的公告，7月10日24時之后，“定制小愛”功能設置入口下線，用戶賬號中定制形象相關數據清除；已開啟的定制形象將恢復為“無形象”狀態，用戶設置喚醒詞與音色保持不變。

至于為何要下線？ 小米官方表示，下線的目的是為了優化性能，減少不必要的系統占用，提高小愛App的用戶體驗。接下來，他們將專注于打造更核心的功能，并提供給用戶更穩定流暢的使用體驗。

公開資料顯示，小米“定制小愛”功能于2020年2月在小米10發布會上首次亮相，該功能具體包括用戶可以使用專屬定制詞來喚醒小愛同學語音助理，以及用戶可以自定義小愛同學的聲音。定制形象功能則是在2021年11月上線。

大河財立方記者在小米社區中看到，大多數米粉發帖留言不舍：“定制小愛和定制語音一起組成了一個熟悉的人，沒了自定義的形象就又回到了冷冰冰的語音助手。”“要跟人生中第一個云養的閨女告別了。”

其實，此次小米手機功能調整，不只是下線“定制小愛”功能這一項。

在今年的6月份，小米手機發言人在小米社區表示，針對MIUI14的“剃刀計劃”會持續加碼，對一些陳舊、冗余的功能直接下線，其中涉及小愛的包括小愛-智能捷徑、小愛-搶票懸浮球、小愛-智能輸入、小愛-定制聲音唱歌等功能。（注：小米“剃刀計劃”是從臃腫的系統固件、系統內存占用以及不可卸載應用入手，以進一步優化系統性能，減少不必要的系統占用，提高系統的可用性和用戶體驗。）

對于業內人士來說，“定制小愛”此次下線，并不意外。

某智能汽車品牌數字化產品相關人士接受大河財立方記者采訪時表示，虛擬形象的擬人化設計是此前諸多品牌喜愛采取的策略。通過擬人化設計，這樣可以更好的讓用戶入門和接受，同時增加可玩性。但是，就目前來看，語音助手已絕非只是一個單純的響應功能。此外，這也是小米手機聚焦核心產品線，減少人力和資源消耗的一項必要舉措。

繁花錦簇的語音助手，如何避免成為“花瓶”？

從2011年iPhone 4S推出Siri開始，語音助手就快速成為智能手機的標配，小米重點打造的“小愛同學”、華為手機的“小e”、OPPO的“小歐”等，各種名字層出不窮。而且隨著語音識別、AI技術的日益成熟，語音助手已經逐漸滲透到了智能電視、智能家居等領域。根據市場研究機構Strategy Analytics此前報告，預計到2023年，全球在售的智能手機中，語音助手的滲透率將達到90%。

但是，受使用場景和識別準確度的限制，目前語音助手依舊處于一個相對尷尬的處境。諸多網友表示，在公共場合幾乎從不使用語音助手，大部分的語音助手使用場景還是在駕駛、雙手不便拿手機的條件下，就此來看，語音助手目前并非一位完美的“助手”。

就如何打造更加智能好用的語音助手，而非單純好看的“花瓶”功能，各平臺也都在積極探索升級語音助手功能。

不論是Apple對Siri 的“hey Siri”修改為“Siri”，還是榮耀手機的“氣息喚醒”等，均是對于語音助手的喚醒功能進行升級改造，以求更加簡潔、高效。但是如何讓語音助手覆蓋更多的場景，目前依舊是要重點攻克的地方。

上述相關人士也跟記者表示，目前的語音助手早已不單純是手機應用，如華為、魅族、蘋果等都在把語音助手擴展到其他生態，比如華為的鴻蒙OS座艙應用在AITO汽車上，魅族被吉利收購之后，也加入到極氪汽車車機應用中，蘋果則是將CarPlay嵌入到合作的汽車品牌。至于其他沒有手機背景的主機廠，則主要是應用科大訊飛這種成熟的供應商方案。車機互聯，也成為當今語音助手的應用高地。

不難看出，不論語音助手和應用平臺如何交互融合、功能升級，脫離手機滲透覆蓋到更多的應用場景中，這樣語音助手或許才能成為一位真正的好“助手”。

責編:陳玉堯 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監制:萬軍偉