近年來，新能源汽車的熱潮一浪高過一浪，正在奮力“沖高”的東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司），也在這股浪潮中奮楫向前。隨著首款零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE的首發(fā)亮相，嵐圖加快了東風公司新一輪創(chuàng)業(yè)的步伐，進一步為培育壯大發(fā)展新動能聚勢蓄力。

逐夢高端繪“嵐圖”

在資本市場，高端智能電動車企業(yè)迎來集體暴漲。在消費端，劍指中高端市場的新能源汽車品牌，也有著良好的市場預期。數(shù)據(jù)顯示，預約排號啟動不到30天，嵐圖FREE興趣用戶已突破37000。

聚焦“五化”、走向高端，對于東風公司來說，嵐圖是品牌向上的重要戰(zhàn)略舉措，也是面向“十四五”的重要布局。自2020年7月29日嵐圖品牌戰(zhàn)略發(fā)布到11月25日嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV預生產下線，再到12月18日首款量產車嵐圖FREE在深圳首發(fā)，嵐圖創(chuàng)造了業(yè)界量產落地的最快記錄。

2020年12月18日，嵐圖FREE全球首發(fā)

嵐圖FREE全球首發(fā)，標志著嵐圖邁向市場、服務客戶邁出了堅實一步。據(jù)悉，嵐圖FREE將于今年第三季度交付，該車提供純電動和增程電動兩種動力方案，NEDC續(xù)航達860KM。其搭載全球首創(chuàng)一體式可升降三聯(lián)屏，擁有迎賓模式、高能模式、覺醒模式、兒童呵護模式四種智能座艙模式，以最好的姿態(tài)，迎接用戶的到來。全系標配5G-Tbox、20項智能駕駛輔助功能，并搭載空氣懸架等多項高端豪華配備。

東風公司董事長、黨委書記竺延風表示，嵐圖FREE在傳承“品質、智慧、和悅”東風品牌價值理念的同時，秉持“淡、靜、雅”的品牌風格，將滿足新中堅力量自由隨心、不斷探索、向上突破的精神追求。

“三電”資源布局基本完成

不止于嵐圖，以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)為代表的“新興業(yè)務”，不僅是東風公司“十三五”的關鍵詞，也是開啟“十四五”新征程的“金鑰匙”。

“要統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動，加快掌控核心技術與資源，推進新能源汽車事業(yè)發(fā)展。”2018年東風公司進一步明確了新能源事業(yè)的發(fā)展思路，即“乘商并舉，自主與合資協(xié)同發(fā)展；以BEV、PHEV、FCV多元化技術路線應對多元化的市場需求；建立‘三電’及燃料電池總成的研發(fā)及產業(yè)化體系；建設新能源創(chuàng)新營銷體系。”

要搶占新能源汽車發(fā)展先機，新能源汽車的核心“三電系統(tǒng)”——電池、電機、電控技術，顯得尤為關鍵。

作為東風新能源事業(yè)的重要陣地，2019年成立的智新科技股份有限公司（以下簡稱“智新科技”）致力于新能源汽車“三電”核心零部件的研發(fā)、制造及銷售，具有完整的“三電”開發(fā)及試驗驗證能力。

在電池領域，智新科技與寧德時代合作開發(fā)的新能源汽車電池系統(tǒng)，搭載于包括嵐圖在內的東風自主汽車品牌及東風悅達起亞等合資品牌。在電機領域，具備完全知識產權的新能源扁線電機產線正加速建設，該技術可使電機平均輸出功率提升20%至30%。同時，智新科技自主研發(fā)的兩款高速減速箱，驅動轉速可達16000轉，而攜手中國中車研發(fā)生產的車規(guī)級IGBT芯片模塊樣品，也已順利通過測試并拿下部分訂單。

目前，東風新能源汽車產業(yè)園一號園區(qū)和二號園區(qū)一期建設已基本完成，80萬套電控、28萬套電機及驅動總成、10萬套電池系統(tǒng)、30萬套IGBT產線逐步投入運營。而包含燃料電池、新一代電驅動總成等重要項目的二號園區(qū)二期工程也正在啟動。

戰(zhàn)略布局智能網(wǎng)聯(lián)與智慧出行?

隨著5G、大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術的應用，東風公司把握數(shù)字化時代市場需求，在智能網(wǎng)聯(lián)和智慧出行領域的步伐明顯加快。

持續(xù)創(chuàng)造智行體驗，打造智慧汽車。東風公司與地方政府、央企、互聯(lián)網(wǎng)公司等深化合作，通過聯(lián)盟、戰(zhàn)略合作、聯(lián)合開發(fā)等，探索智能交通、智慧城市發(fā)展新模式。同時，場景化開發(fā)落地不斷加快，L4級無人駕駛港口集卡在廈門港批量投放，Sharing-VAN 1.0 量產并在全國多地常態(tài)化運行，RotoTaxi在武漢經開區(qū)規(guī)模化啟動運行，探索高等級自動駕駛商用場景的東風悅享科技有限公司在2020年末成立。

賦能智趣生活，讓汽車成為“動居樂業(yè)”的伙伴。2020年，東風公司一方面打造嵐圖高端新能源品牌，為客戶提供“零焦慮”的智慧電動汽車，另一方面成立東風創(chuàng)新中心（南京），推動WindLink人工智能車機系統(tǒng)迭代升級至第5代，并持續(xù)提供OTA服務，AI體驗保持市場領先。

東風公司還打造可持續(xù)發(fā)展的智慧生態(tài)。集成5G、自動駕駛等先進技術，東風公司打造L4級下一代移動出行服務平臺Sharing-VAN；集成無人化社區(qū)服務全場景，打造移動出行智慧城市Sharing-City，積極打通無縫化移動服務新生態(tài)。

整合優(yōu)勢資源，協(xié)同效能正在發(fā)揮。東風公司控股的南斗六星系統(tǒng)集成有限公司研發(fā)的自動駕駛云控系統(tǒng)在東風自動駕駛領航項目、廈門遠海智慧港口等項目上進行場景擴展。作為東風南方智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)事業(yè)平臺的主體，聯(lián)友科技有限公司則積極參與“軟件定義汽車”的過程，一方面幫助車企與第三方生態(tài)服務開展集成，一方面通過直達車主的觸點開展智能化服務。

東風出行

在出行服務領域，“十三五”期間，以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體，東風公司布局了東風出行、T3出行等共享出行平臺。其中，東風出行平臺已累計為200萬注冊用戶提供出行服務，日訂單量超8萬單。

2020年，東風公司還與武漢大學、國家電網(wǎng)有限公司、西門子數(shù)字化工業(yè)軟件、交通銀行等諸多伙伴密集簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。朋友圈的不斷擴容，無疑將為東風公司在新興業(yè)務領域的持續(xù)發(fā)力賦予更多的信心與底氣。

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