潮酷由我，吉克出發!作為新風行品牌的首款落地車型，風行T5 EVO在全國掀起SUV新革命風潮，領潮年輕出行。5月11日，“潮酷由我 吉克出發——風行T5 EVO全國媒體試駕活動”在遵義站開啟，并沿北京、杭州、廣州一路南下，將潮車計劃進行到底!5月20日，“潮酷由我 吉克出發——風行T5 EVO全國媒體試駕活動”在北京站開啟，上演了一場對浪漫潮流生活的傾情演繹，掀起了一輪“敢愛潮”。

以敢愛之名，上演“全城熱戀”。 試駕活動中，身著粉紅潮流車貼的風行T5 EVO，以潮酷造型與浪漫氣息完美展現，五彩繽紛的風行T5 EVO組成了潮酷車隊，成為公路上最耀眼的潮流出行引領者。一路馳騁時，風行T5 EVO性能與油耗表現更為突出。

在日常的認知中，官方油耗僅僅作為參考，實際駕駛中的油耗基本都高于官方的標準。但現場部分試駕媒體居然能跑出低于官方標準的百公里5L油耗，在場媒體紛紛表示：“風行T5 EVO擁有高效強勁的動力，經濟實惠的油耗，實現了經濟性與運動性的完美平衡。”

眾所周知，行駛風阻和車身重量是油耗的兩大兇手。而作為型色先鋒SUV，風行T5 EVO外觀流線型設計帶來超低風阻，且整車高強度鋼比例達到76%以上，A柱加強件、B柱加強件、車門防撞梁、前地板中央通道等部位均使用先進的熱成型技術，車身輕量化設計更有效減輕整車質量，降低油耗。“76%的高強度鋼比例已經可以媲美很多30萬級豪華車型了”一位媒體現場說道。

此外，風行T5 EVO能夠在試駕中擁有如此低的油耗，重要內因必然是其所搭載的黃金動力總成，三菱1.5TD高性能發動機的缸體和缸蓋材料均采用鋁制，可釋放出197Ps的最大馬力和285N·m的峰值扭矩，匹配的是全球十佳變速箱麥格納7速DCT變速箱，擁有高效傳動效率。同時，三菱1.5TD高性能發動機更配備350bar側置高壓直噴技術、中置式進/排氣門正時、集成式排氣歧管等技術。其中，350bar側置高壓直噴技術能夠精準控制缸內噴油壓力，讓汽油霧化程度更高，有效提升發動機的熱效率。媒體們紛紛表示這是一臺集輕量化特性和尖端技術于一身的大心臟。

一款好車，不僅要有澎湃的動力輸出，還得要有讓人避免“肉疼”的省油性能。在全天的試駕活動中，風行T5 EVO憑借強大產品實力，給所有媒體帶來了超越期待的駕乘體驗。動力強勁充足、操控出色穩定，風行T5 EVO集高動能與低油耗于一身。當潮流座駕恰逢浪漫告白，風行T5 EVO與全國媒體朋友一起，為新世代青年的潮酷出行省油添力。

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