隨著“碳達峰、碳中和”和綠色物流戰(zhàn)略的不斷落地，以高效節(jié)能、清潔環(huán)保為優(yōu)勢的天然氣重卡得到越來越多的客戶青睞，并逐漸在市場中強勢提升。以“高效創(chuàng)價值 低碳領未來”為主題的江淮跨越K7 康明斯15L 530+大馬力天然氣自動擋牽引車全球首發(fā)儀式即將于2021年6月18日在安徽合肥隆重舉行。

作為全球首款搭載康明斯15L 530+馬力燃氣發(fā)動機的整車，江淮跨越K7不負重托，以超大排量動力、超長續(xù)航里程、超級可靠節(jié)能及超低運營成本的“四超”領先優(yōu)勢超越用戶期待 ，將以全球最大馬力的天然氣重卡“身份”成就國內燃氣重卡用戶創(chuàng)富路上的“煥新首選”。

康明斯15N正式裝車 “燃氣機動力之王”實至名歸

提到天然氣重卡，許多卡友的第一印象都是發(fā)動機動力不足，最大輸出扭矩相比同級別燃油車“吃虧”，反饋到駕駛體驗就是爬坡、超車費事，影響運輸效率。

針對上述行業(yè)共性問題，江淮格爾發(fā)可謂是“對癥下藥”+“降維打擊”，此次推出的江淮跨越K7 LNG牽引車聯合全球頂級合作伙伴，首發(fā)搭載北美康明斯15升530+大馬力發(fā)動機，成就當前全球重卡市場最大馬力天然氣車型，最大功率可達550Ps，最大扭矩2600N·m，低速扭矩提升20%以上，“完爆”當前LNG重卡在用發(fā)動機，代表了國六天然氣發(fā)動機國際頂尖水平，“燃氣機動力之王”稱號實至名歸！

而作為全球首發(fā)國六標準15L天然氣發(fā)動機，康明斯15N發(fā)動機擁有眾多技術亮點，率先搭載康明斯智慧大腦2.0版本，創(chuàng)新設計的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、雙渦道雙旁通技術、耦合式TWC、電驅式閉式呼吸技術……集百年康明斯技術大成，既實現了低氣耗又帶來了高可靠性，且工況適應性更多元，全面滿足燃氣車用戶需求。

重新定義燃氣車競爭格局跨越K7超長續(xù)航里程從容優(yōu)選

眾所周知，當前國內天然氣重卡市場主要集中在北方區(qū)域，且以煤炭、鋼材等大宗商品運輸為主，形成這樣的市場格局，主要是受氣源地分布、國內氣站布局不均衡及LNG車輛續(xù)航里程較短原因導致的；而受到國六排放的全面轉換及當前市場運價低迷的影響，國六燃氣車相比國六燃油車的優(yōu)勢愈發(fā)明顯，許多卡友開始對燃氣車“蠢蠢欲動”，但顧及油氣差價和續(xù)航里程的問題又只能“按兵不動”。

為了徹底打消用戶對選用LNG重卡的上述顧慮，此次上市的江淮跨越K7 LNG牽引車不僅馬力與同級別燃油車相當，包括續(xù)航里程也不差：推出1000L-3300L豐富的氣瓶容量組合方案，用戶可以結合自身的運營線路和車輛續(xù)航需求，選擇氣瓶背置、側置、背置+側置等三種配置方案，而這樣的超長續(xù)航配置可以讓跨越LNG牽引車適用于更多領域。

以最大儲量的3300L為例，其可帶來4500公里的超長續(xù)航里程，國內南北、東西跨越、全天候不間斷運營完全沒有問題，這對于長線運輸的快遞、快運、零擔專線非常具有吸引力，有助運輸效率全面提升，同時超長續(xù)航還有效解決各地氣價不均衡的問題，可以最大限度的降低客戶燃氣成本，以看得見的高效運營收益重新定義燃氣車競爭格局。

一體化智能動力鏈加持跨越K7 不止于超級可靠節(jié)能

對于任何一臺重卡，最關鍵的當屬動力總成，江淮跨越K7 LNG牽引車也不例外。特別在面對近兩年AMT重卡的上量需求時，江淮跨越K7 LNG牽引車行業(yè)內首推康明斯一體化智能動力鏈，獨一份！

全新12擋AMT專為康明斯15L氣體機匹配，通過全新的AMT控制軟件和標定及特定的離合器減震彈簧設計，改善了以往氣體發(fā)動機起步的沖擊，使車輛具有平穩(wěn)的低速操控性，換擋的平順性，離合器結合的柔順性。

同樣康明斯一體化智能動力鏈還開發(fā)了適應中國市場和路況的智能扭矩調節(jié)技術，如基于云貴高原最嚴苛路況的高效標定，符合市場和駕駛習慣的換擋策略，實現整車兼顧動力性和經濟性。不僅如此，康明斯一體化智能動力鏈還擁有國際領先的輕量化技術，累計降重300kg以上，讓運輸征途從容向“錢”。

全車都是寶跨越K7超低運營成本盡享極致體驗

作為江淮汽車家族中的旗艦產品，跨越K7起步即高端，不僅擁有康明斯一體化智能動力鏈，在整車安全、關鍵零部件、出勤效率方面也進行全面優(yōu)化，以助力用戶實現最佳運營成本收益。

如針對在駕駛中的人車安全問題，跨越K7賦予卡友最強防線，通過搭載AEB主制動安全功能，為車輛帶來反應最快、可靠性最為成熟的主動安全系統(tǒng)。值得一提的是，該智能安全模塊已經成為中通3000臺訂單的首選功能，且在已運營的5億公里內沒有任何故障，出行“0”風險、征途更安心。

再如新車搭載的米其林全新超低滾阻A級315/70R22.5 X LINE ENERGY Z2 & D2節(jié)油輪胎。擁有米其林INFINICOIL無限環(huán)繞科技和RFID無線射頻識別技術，可以為長途運輸客戶提供更加安全高效的體驗。

又如康明斯一體化智能動力鏈深度集成智能扭矩調整等電控特性，充分發(fā)揮低速大扭矩特性，使發(fā)動機經濟巡航轉速降低至少 100轉/分鐘，實現更好動力性和超低氣耗的完美結合。另外，智能化動力鏈還根據路況和坡度自動調整發(fā)動機轉速，充分發(fā)揮發(fā)動機缸內制動力，減少剎車片磨損。10萬公里機油換油周期，5年或60萬公里變速箱油換油周期，且僅需7.5L，比同類產品變速箱油節(jié)省一半，自調整離合器，終生免維護。

同時燃氣車“天生”的無尿素、低能源成本優(yōu)勢配合跨越K7的超高續(xù)航，讓用戶綜合成本更低，全車標配的鋁合金輪輞還可以按新購車輪90%價格回收，跨越K7的每一處都幫用戶精打細算，讓用戶“輕”車熟路，又快又省。

可以預見，隨著江淮跨越15L 530+大馬力天然氣自動擋牽引車的全球首發(fā)，產品憑借“四超”領先優(yōu)勢，輕松滿足終端用戶對高品質燃氣重卡的訴求，以整車更優(yōu)TCO表現助力用戶降本增效，勢必在重卡行業(yè)樹立領跑者之姿，引領天然氣重卡技術革新邁上新臺階。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。