▲國(guó)航發(fā)布公告稱，為確保安全調(diào)整客艙服務(wù)內(nèi)容，其中包括餐飲服務(wù)。圖片來(lái)源：國(guó)航

航空公司回應(yīng)稱為確保安全

上游新聞?dòng)浾咦⒁獾剑槍?duì)網(wǎng)友和乘客反映的機(jī)上服務(wù)縮水的情況，中國(guó)國(guó)際航空公司在其官網(wǎng)作出了回應(yīng)。

國(guó)航在8月19日發(fā)布的一份公告中表示，“受飛行航路特點(diǎn)和雷雨季節(jié)影響，為最大限度確保安全”，國(guó)航對(duì)部分航線的客艙服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)程序進(jìn)行了調(diào)整。國(guó)航調(diào)整的內(nèi)容除了機(jī)上服務(wù)程序調(diào)整外，還包括了“實(shí)際飛行時(shí)間70分鐘(含)以下的航班上，只配備小瓶瓶裝飲料”、“實(shí)際飛行時(shí)間在70分鐘以上120分鐘(含)以下的航班上，經(jīng)評(píng)估后確認(rèn)無(wú)法在著陸前40分鐘完成餐食發(fā)放與回收的，餐食種類將調(diào)減為一種或使用無(wú)需回收的餐食呈現(xiàn)方式”、“頭等艙、公務(wù)艙餐食調(diào)整為一次性全部提供”等。、

上游新聞?dòng)浾咦⒁獾剑瑖?guó)航的這份公告，沒有對(duì)“餐飲新政”結(jié)束實(shí)施時(shí)間等細(xì)節(jié)進(jìn)行披露。

機(jī)上顛簸致傷頻發(fā)促監(jiān)管加碼

相關(guān)知情人士對(duì)上游新聞?dòng)浾弑硎荆嗉液娇展疽詸C(jī)上安全為由縮減機(jī)上服務(wù)內(nèi)容，是為了貫徹執(zhí)行民航局相關(guān)安全規(guī)定。民航局曾出臺(tái)“起飛后30分鐘、落地前30分鐘乘務(wù)員不得從事與安全無(wú)關(guān)的工作”相關(guān)規(guī)定，今年夏天以來(lái)，曾發(fā)生過機(jī)上顛簸致使乘務(wù)員、乘客受傷事件，促使了民航局這一規(guī)定再次被要求認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行。

資深機(jī)長(zhǎng)孟斌接受上游新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，客機(jī)起降期間，飛機(jī)改變高度，且飛機(jī)處于低高度，氣流較亂，容易產(chǎn)生顛簸，因此乘務(wù)員需要在起飛后30分鐘開始服務(wù)工作或落地前30分鐘提前完成服務(wù)流程。

對(duì)于航空公司縮減服務(wù)內(nèi)容的做法，孟斌表示，安全苛刻帶來(lái)的是旅客坐飛機(jī)的安全。“中國(guó)民航馬上就要迎來(lái)108個(gè)月無(wú)人員死亡的全記錄，中國(guó)民航的飛行安全水平世界第一，這就是民航苛刻安全的結(jié)果。”