在國慶最后一天，成都地鐵迎來重大消息!10月7日，隨著軌道交通6號線一二期工程最后一臺盾構(gòu)機(jī)順利出洞，標(biāo)志著該線路實(shí)現(xiàn)全線“洞通”，至此，成都軌道交通前三期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目515.248公里的盾構(gòu)掘進(jìn)任務(wù)全面完成，為實(shí)現(xiàn)到2020年建成運(yùn)營500公里以上的加速成網(wǎng)階段目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

6號線貫通主城區(qū)南北向

軌道交通開建以來最長全地下線路

本次“洞通”的軌道交通6號線一二期工程為成都軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，北起成都市郫都區(qū)，途徑高新西區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)，南至高新區(qū)，全長47.4公里，共設(shè)車站38座，是成都地鐵開建以來最長全地下線路，也是貫通成都主城區(qū)南北向的地鐵骨干線路和加速成網(wǎng)的關(guān)鍵線路，于2016年7月正式開工，預(yù)計(jì)2020年底前開通試運(yùn)營。