今天（29日）中午12時，經(jīng)過4年的建設周期，連接舟山本島和岱山島的舟岱大橋建成通車，結束岱山縣不通高速、孤懸海外的歷史，并將富翅島、長白島、魚山島也連在一起，極大促進舟山各海島的共同富裕，浙江實現(xiàn)縣縣通高速。

舟岱大橋和魚山大橋、富翅門大橋及原有的舟山跨海大橋連成一體，總建設里程達到了83公里，跨越8個島嶼，擁有10座大橋，成為中國最長的連島高速公路和規(guī)模最大的跨海橋梁群。

圖源：浙江衛(wèi)視

近年來，浙江致力于打造交通強省和構建現(xiàn)代交通運輸體系，讓群眾的出行更方便，物流更通暢。

圖源：浙江衛(wèi)視

今年發(fā)布的浙江省“十四五”規(guī)劃綱要中提到，優(yōu)化客運鐵路網(wǎng)，加強與國家高鐵網(wǎng)、長三角城際網(wǎng)銜接，實現(xiàn)“市市通高鐵”，到2025年，鐵路總里程達5000公里。公路方面，提升山區(qū)26縣公路發(fā)展水平，到2025年，高速公路總里程超6000公里，實現(xiàn)海島縣縣通高速。

▲ 舟岱大橋夜景（姚峰 攝）

▲ 魚山大橋和舟岱大橋同框而現(xiàn)（姚峰 攝）