【資料圖】

全國(guó)乘用車(chē)零售數(shù)顯示，比亞迪唐 EV 自 2022 年 12 月達(dá)到階段銷(xiāo)量峰值后便開(kāi)始斷崖式下跌，今年 5 月僅賣(mài)出 471 臺(tái)，較 2022 年 12 月暴跌 85%。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露，比亞迪將于今年下半年推出唐 EV 冠軍版，預(yù)計(jì)將增加冰川藍(lán)配色和 PSD 懸掛。

比亞迪 2023 年以來(lái)推出的冠軍版車(chē)型，均在老款車(chē)型的官方售價(jià)基礎(chǔ)上進(jìn)行了下調(diào)，其中漢 EV 冠軍版降幅高達(dá) 6.2 萬(wàn)元！考慮到 2022 款比亞迪唐 EV 面臨的銷(xiāo)量壓力和終端優(yōu)惠（首購(gòu)客戶(hù)現(xiàn)金直降 4.2 萬(wàn)元），不排除其改款時(shí)也會(huì)效仿漢 EV 大幅降價(jià)。

圖為 2022 款

在售的 2022 款唐 EV 在 CLTC 綜合工況下純電續(xù)航里程分別為 600KM、730KM 和 635KM（四驅(qū)），官方售價(jià)區(qū)間為 28.28 萬(wàn)元 -34.28 萬(wàn)元。與其定位相近的長(zhǎng)安深藍(lán) S7 于 6 月 25 日正式上市，純電版 18.99 萬(wàn)元起售，較 2022 款唐 EV 的官方售價(jià)便宜了近 10 萬(wàn)元。由此來(lái)看，唐 EV 冠軍版降價(jià) 4 萬(wàn)元 -6 萬(wàn)元是比較合理的。