@猩猩吸猩猩：上一期說了千萬別去開網約車了，網約車已經過剩了，司機累死累活都賺不到錢了。那么，當司機的話，還有什么新出路？今天來說一說。

東邊不亮西邊亮。現在開長途順風車，可比網約車情況好多了。

長途順風車不是一個新東西，但是今年比以前更好搞錢了。為什么？下面會有講。

(資料圖)

我們先說說現在順風車的數據，和滴滴相比，真的是冰火兩重天啊。

在今年 5.1 期間，哈啰順風車的訂單超過 110 萬單，創下該平臺五年來同期新高。平臺訂單總量幾乎是平時的六七倍。端午假期，哈羅順風車比去年增長了 120%。

順風車賺錢，主要是跑長途，比如上海到杭州，廣州到惠州這種 3 個小時以內的，現在順風車都很火爆。

有人說這是不是涉嫌非法營運啊？這個問題我不直接回答，反正呢，現在開這種長途順風車的，確實很多是職業司機，不是真的順風。

但是我個人覺得，當下經濟不景氣，國家的態度是刺激經濟，所以我覺得現在不會管這么嚴格，職業開順風車會允許搞的。

再說說為什么開順風車比開滴滴掙錢多？

1、 平臺抽成少，只有 10% 左右。天天在 2、300 公里城市之間跑的順風車司機，坐滿人的話，單趟利潤就有 3、400 元。

舉個例子，常熟到杭州，一個人 150 元，高鐵是 100 元出頭。 順風車總共 3 小時，高鐵差不多 2 個多小時，時間花費都差不多。乘客坐上車就不操心了，司機這一趟 200 公里，四個人就收 600，七座車 6 個人就收了 900。一天兩三趟。

2、電動車、電動七座 MPV，很適合跑順風車。一個是成本低，300 公里，只有 40 塊錢的電費。另一個是豪華感，舒適性，車好了，回頭客多，有一些司機甚至建了微信群，方便回頭客聯系連平臺費用都省了。

3、現在養寵物的多了，坐 300 公里的長途火車，帶不了。但順風車可以帶寵物。

4、今年長途順風車的生意尤其好，因為今年出行、旅游的人很多，高鐵票經常不好買。很多人就選擇了順風車，不貴，也還算方便，還可以送到家。