近日，一名女子帶 3 娃買 4 張票登機(jī)被拒的消息登上熱搜，涉事的四川航空回應(yīng)：乘機(jī)規(guī)定 1 名成人可以帶 2 名未滿 12 歲兒童乘機(jī)。而這名女子也是另外購買了一張無成人陪伴兒童票才得以順利成行。

△暑期機(jī)場 房天翔 攝

(資料圖)

隨著多孩政策的放開，二孩、三孩家庭逐漸增多，而四川航空的這一規(guī)定顯得不夠人性化，由此引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。8 月 16 日，現(xiàn)代快報(bào)記者從多家航空公司獲悉，各家航司對(duì)成人旅客帶兒童旅客登機(jī)的人數(shù)都是有要求的，這一要求大多出于安全方面的考量。當(dāng) 1 名成年旅客帶 2 名以上兒童旅客乘機(jī)時(shí)，也是有解決方案的。

現(xiàn)狀

航司規(guī)定不一，1 名成人也可帶 3 名兒童登機(jī)

1 名成人旅客到底能攜帶多少名兒童旅客登機(jī)呢？現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，各家航空公司規(guī)定不一。若是上述女乘客帶 3 名兒童乘坐其他航空公司的客機(jī)，也許就不用多買一張票了。

國航客服工作人員表示，1 名成人旅客可帶兩名嬰兒登機(jī)，其中一人購買嬰兒票，另一人需購買兒童票；也可以帶 1 名嬰兒旅客和兩名 5 周歲（不含）以下的兒童旅客登機(jī)；還可以帶 3 名 5 周歲以下兒童登機(jī)，超過 3 名 5 周歲以下兒童是不可以登機(jī)的。若是殘障或患病兒童，國航規(guī)定，1 名成人旅客只能帶 1 名這樣的特殊兒童。若是 1 名成人旅客帶 5 周歲以上兒童旅客出行，對(duì)兒童旅客沒有數(shù)量限制。

和國航一樣，東航也允許 1 名成人旅客帶 3 名兒童旅客出行。具體為：1 名成人旅客可帶 5 周歲以下不超過 5 周歲的兒童 3 名，帶 5 周歲以上兒童沒有數(shù)量限制。

與上述兩家航司不一樣，山東航空將年齡卡到了 8 周歲。山東航空客服工作人員表示，1 名成人旅客可帶 8 周歲以下兒童 3 名，對(duì) 8 周歲以上兒童沒有限制。但 8 周歲以下的 3 名兒童，可以是 1 名嬰兒和兩名 8 周歲（不含）以下兒童，或者是 3 名 8 周歲（不含）以下兒童。若是 1 名成人旅客帶兩名嬰兒登機(jī)，則不能再有第 3 名嬰兒或 8 周歲（不含）以下兒童。

疑問

無成人陪伴兒童都能登機(jī)，為何 1 名成人帶不了 3 個(gè)娃

對(duì)于 "1 人帶 3 娃登機(jī)被拒 " 的消息，網(wǎng)友展開熱議。有網(wǎng)友認(rèn)為，1 名成人旅客只能帶 2 名兒童旅客登機(jī)，這沒毛病，就是旅客購票時(shí)，在輸入第 3 名兒童信息時(shí)，購票系統(tǒng)應(yīng)給予提示，這樣就可以避免類似問題的產(chǎn)生了。也有網(wǎng)友表示，三孩政策放開了，航空公司規(guī)定也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。還有網(wǎng)友提出了疑問：無成人陪伴兒童都能登機(jī)，為何 1 名成人帶不了 3 個(gè)娃呢？

吉祥航空工作人員劉倩文表示，現(xiàn)在航空公司都有無成人陪伴兒童乘機(jī)服務(wù)，提前辦理一下，就不會(huì)出現(xiàn) "1 人帶 3 娃登機(jī)被拒 " 的尷尬了。" 而且，1 名成人旅客照顧 3 個(gè)孩子，總有兼顧不周的時(shí)候，將其中 1 名兒童旅客辦理無成人陪伴兒童乘機(jī)服務(wù)后，相當(dāng)于多了一名空姐幫著照顧孩子，對(duì)帶兒童出行的旅客來說是有好處的。" 她還稱，航空公司對(duì)兒童旅客數(shù)量有要求都是為了旅客安全著想。" 像飛機(jī)上安全通道口的位置，兒童和老人是不能乘坐的，都會(huì)優(yōu)先安排身體強(qiáng)壯的成年旅客就坐，這樣萬一發(fā)生緊急情況，可以協(xié)助空乘人員打開安全通道，協(xié)助旅客撤退等。若是 1 名旅客攜帶多名兒童出行，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況要比其他旅客吃力些。"

點(diǎn)評(píng)

資深民航專家綦琦：規(guī)定都是為了保障旅客安全，有問題可提前溝通解決

資深民航專家綦琦表示，川航的女乘客最后是 4 個(gè)人買了 5 張票才給登機(jī)的，對(duì)此，他認(rèn)為航空公司的做法有些欠妥，可以通過辦理無成人陪伴兒童出行的方式來解決這一問題。不過，也許當(dāng)時(shí)時(shí)間緊急來不及辦理，畢竟無成人陪伴兒童出行是要提前填表，然后走流程申請(qǐng)的。或許，當(dāng)時(shí)多買一張票是最快的解決方式。隨著多孩政策的放開，以及暑期旅游旺季的來臨，航班上的小旅客多了起來。各家航司對(duì)成人旅客帶兒童旅客數(shù)量有要求是符合民航客規(guī)的。綦琦說：" 民航每一條規(guī)定都不是拍腦袋制定出來的，都是基于飛機(jī)安全方面的考量及實(shí)際經(jīng)歷制定而成的。一般情況下，1 名成人旅客帶 3 名兒童旅客登機(jī)的情況很少見。萬一在飛行過程中發(fā)生緊急情況，需要緊急撤離等，1 個(gè)大人是無法兼顧 3 個(gè)兒童的。因此，航司規(guī)定都是為了保障乘客安全制定的，若是 1 名成人旅客要帶 3 名及以上兒童旅客出行，可提前與航空公司溝通，制定好解決方案，也便于航空公司明確服務(wù)流程和供給。"

目前，國航、東航等部分航空公司允許 1 名成人旅客帶 3 名兒童旅客出行。對(duì)此，綦琦認(rèn)為，航空公司的規(guī)定也在不斷的與時(shí)俱進(jìn)。他希望旅客遇事能多與航空公司提前聯(lián)系、溝通，將問題解決在前期。航空公司也應(yīng)及時(shí)通過旅客購票信息掌握兒童旅客的情況，主動(dòng)與帶多名兒童旅客的成人旅客取得聯(lián)系，將問題前置，為旅客出行提供更好的服務(wù)。

實(shí)習(xí)生 劉伊璐 現(xiàn)代快報(bào) + 記者 劉偉娟