網(wǎng)通社訪談 8 月 25 日，成都國際車展上，東風(fēng)汽車旗下猛士品牌的首款新能源硬派越野車型猛士 917 正式上市，一同來到車站的，還有該車的三款風(fēng)格化官方套件版車型。

猛士科技 CBO 王炯在接受網(wǎng)通社專訪時(shí)表示，基于用戶真實(shí)而生動的個(gè)性化需求，我們力圖讓每一輛猛士 917，都是 " 私人定制 "， 形成 " 一車一價(jià)格，一人一座駕 " 的定制化服務(wù)。

【資料圖】

網(wǎng)通社：請您給我們介紹一下本次成都車展猛士科技給我們觀眾帶來了哪些新車型？展臺有哪些亮點(diǎn)？

王炯：本次車展，猛士科技帶來了四款車，一款是猛士 917 創(chuàng)始版，是我們?yōu)?200 名天使用戶特別定制的。另外，我們還圍繞用戶差異化場景需求打造了三款風(fēng)格化官方套件版車型，分別是適合野奢露營的猛士 917 周末勇士套裝、匹配沙漠沖沙需求的猛士 917 大漠之隼套裝，以及公眾日會展出的輕度戶外風(fēng)格的猛士 917 荒野之城套裝。分別對應(yīng)的是重度越野、沙漠長穿，以及戶外輕越野三種使用場景，它們各自配備了不同的改裝套件，讓整車的風(fēng)格和它們所具備的功能點(diǎn)也各自有不同。

網(wǎng)通社：咱們本次車展上，只公布了基礎(chǔ)版款型的猛士 917 車型價(jià)格，猛士科技為什么要采用這樣的定價(jià)方式？

王炯：從上海車展正式預(yù)售開始，我們用戶在社群中討論最多的話題就是玩改裝。基于用戶真實(shí)而生動的個(gè)性化需求，我們力圖讓每一輛猛士 917，都是 " 私人定制 "，這是我們打造選裝與定制改裝模式的初衷。

猛士科技智慧園區(qū)智能、開放的透明工廠，以柔性化、智能化的生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)一車一 BOM（Bill of Materia 物料清單），支持客戶隨機(jī)選配，訂制訂單透明可視。能夠全方位滿足高端定制需求。

基于用戶需求出發(fā)和我們 " 智造 " 體系能力的強(qiáng)力支撐，我們打破傳統(tǒng)的產(chǎn)品定價(jià)體系，形成 " 一車一價(jià)格，一人一座駕 " 的定制化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與用戶深度共創(chuàng)的定制改裝生態(tài)，開創(chuàng)中國越野車 " 一車千面 " 時(shí)代。

網(wǎng)通社：有了好的產(chǎn)品，我們還需要渠道賦能，現(xiàn)在猛士科技目前的渠道規(guī)劃與進(jìn)展如何？

王炯：穩(wěn)步推進(jìn)渠道建設(shè)，提升營銷渠道覆蓋能力。目前已簽約 20 多個(gè)城市。我們目前已經(jīng)規(guī)劃了接近 30 城，在今年 2023 年底我們會開 30 城，覆蓋了一線和二線城市。我們渠道模式是代理為主，在渠道布局方面，采用 " 一城一家 " 的規(guī)劃。新能源重點(diǎn)城市北上廣深等一線城市打造 "1+1" 模式，1 個(gè)全功能品牌體驗(yàn)中心 +1 家城市展廳店；在其他省會城市以及二線城市，開設(shè)一家全功能品牌體驗(yàn)中心。

網(wǎng)通社：那在服務(wù)方面，我們能夠提供怎樣的服務(wù)和用戶生態(tài)建設(shè)服務(wù)

王炯：我們以用戶體驗(yàn)為中心，深度結(jié)合用戶用車場景，與用戶深度共創(chuàng)共享，著力提供無憂的服務(wù)保證。日常用車服務(wù)方面，首批猛士全功能體驗(yàn)中心和多形式售后服務(wù)渠道組成的猛士服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將覆蓋全國各個(gè)省份。同時(shí)，已構(gòu)建覆蓋全國的多場景全域道路救援體系。猛士官方服務(wù)中心提供 7*24 小時(shí)全時(shí)服務(wù)響應(yīng)。

用電保障服務(wù)方面，建設(shè)猛士補(bǔ)能體系。已經(jīng)完成自有補(bǔ)能充電平臺的開發(fā)，對接 6 家頭部充電運(yùn)營商，55 萬根充電樁資源。

此外，我們還提供越野長穿服務(wù)，猛士將為用戶在越野長穿過程中提供全方位保障，包括車輛應(yīng)急維修、車輛困境救援、長穿路線補(bǔ)能充電站等，讓用戶無憂踏上無畏征服之旅。

網(wǎng)通社：本次車展上看到了猛士 917 改裝車非常亮眼，在越野車領(lǐng)域，定制化改裝是不是用戶很大的追求，未來猛士 917 將提供哪些深度改裝定制？

王炯：說到改裝定制，剛才實(shí)際上已經(jīng)提到，我們還是主張結(jié)合用車場景，對我們產(chǎn)品相對比較了解的觀眾朋友或者用戶應(yīng)該知道，M ATS 猛士越野全地形智能解決方案支持 5 種非常典型的越野路況：雪地、泥地、涉水、沙地、巖石，實(shí)際上我們今天推出的這三套產(chǎn)品，未來還會衍生更多和用戶使用場景直接相關(guān)的改裝和選裝的套件供用戶選擇，滿足用戶對個(gè)性化、多元化出行的需求。

網(wǎng)通社：相比較基礎(chǔ)版的猛士 917，猛士 917 猛士之心創(chuàng)始版有何獨(dú)特之處？未來會不會批量量產(chǎn)投放？

王炯：這款車已經(jīng)量產(chǎn)，目前第一批車輛正在我們的產(chǎn)線上流動。這款車為什么叫它創(chuàng)始版？從猛士科技第一款產(chǎn)品研發(fā)初試，我們就讓用戶深度參與，這 200 名用戶我們內(nèi)部把它稱為天使共創(chuàng)官，因?yàn)樗麄兪堑谝慌鷮γ褪科放飘a(chǎn)生信任、給我們很多建議和包容，與我們共同成長時(shí)間最長的一批用戶，所以我們希望能給到他們不一樣的產(chǎn)品屬性和權(quán)益。

在權(quán)益方面，我們?yōu)槊褪?917 創(chuàng)始版專門定制了一款猛士之心套件，這也是為我們 200 名天使共創(chuàng)官為他們量身定制的套件，這個(gè)套件僅限 200 套，銷完就沒有了。

網(wǎng)通社：會不會批量生產(chǎn)？

王炯：只是一個(gè)限量版，今天我們又臨時(shí)追加了 10 臺，供大家進(jìn)行額搶購，所以它的整個(gè)生命周期就是 210 臺，這 210 臺生產(chǎn)完了就沒有了。

網(wǎng)通社：那我們以后是不是也會繼續(xù)推出這種限量版的改裝車型？

王炯：不排除會有這種可能性。

網(wǎng)通社：猛士科技首款車為什么會命名為 "917"，后續(xù)猛士車型將會延續(xù)這樣的命名方式么？

王炯：是。應(yīng)該會延用。

917 這三個(gè)數(shù)字我們分成兩個(gè)部分解讀。首先是 9，9 代表東風(fēng)在新能源乘用車市場最豪華的品牌序列，代表高端極致，頂級的這種寓意在里面，所以我們用 9 來命名我們的這個(gè)品牌，因?yàn)檫@款是東風(fēng)集團(tuán)里面集約前瞻技術(shù)最多、可拓展性最強(qiáng)，并且賦能黑科技最多的一個(gè)產(chǎn)品。

17，在東方文化中代表剛強(qiáng)、自信、堅(jiān)持、砥礪前行；同時(shí)，猛士誕生于 2003 年，懷揣無畏 · 征服的猛士之心，在 2020 年正式開啟面向新賽道打造全新豪華電動越野品牌，中間相隔 17 年。

網(wǎng)通社：我們后續(xù)的產(chǎn)品規(guī)劃是怎樣？現(xiàn)在能不能透露？

王炯：按照目前的節(jié)奏，一年一款新品，我們也會通過聯(lián)名的改裝方式，推出不同的聯(lián)名產(chǎn)品。

網(wǎng)通社：您也看到了最近這 1-2 年，硬派越野市場正在快速成為紅海，猛士科技的競爭優(yōu)勢是什么？特點(diǎn)是什么？

王炯：對于市場而言，消費(fèi)升級、多元化、個(gè)性化，高端硬派越野正受到越來越多用戶的青睞。而對于企業(yè)而言，猛士擁有獨(dú)一無二的優(yōu)勢。舉幾個(gè)例子，美國的、德國的、英國的，這都是有軍事化屬性，有軍車基因和基礎(chǔ)的硬牌越野車。中國我相信只有我們猛士有這個(gè)基因和先天條件。

作為央企新能源國家隊(duì)，猛士科技理所應(yīng)當(dāng)成為 " 汽車強(qiáng)國 " 的中流砥柱。猛士科技有著東風(fēng) 50 多年造車經(jīng)驗(yàn) /20 多年新能源深厚積累 / 中國軍車第一品牌的雄厚基因。猛士 917 以超級平臺、超級動力、超級越野，開創(chuàng)中國豪華電動越野新紀(jì)元，綜合越野能力，中國第一；純電、增程雙動力，越野唯一，引領(lǐng)豪華越野車邁入 " 電動 " 時(shí)代。

猛士科技有充分的信心，也有充分的能力和實(shí)力，成為 " 豪華越野 " 新品類的創(chuàng)造者，讓 " 中國猛士 " 響徹世界。

（圖 / 文 網(wǎng)通社 卓陸）