編者按：

(資料圖片僅供參考)

今天，盤興高鐵正式開通運營，為貴州高鐵路網補上了最后一塊拼圖。盤興高鐵的通車，標志著貴州各市（州）行政中心所在地實現高鐵通達。

這幅跨越十余年的交通畫卷，以“一個都不能少”的執著，將9個市州的期盼織成了互聯互通的“金線”，更把“人民至上”的信念刻進了群山深處。從貴廣高鐵的破冰到盤興高鐵的收官，這不僅是攻堅克難的工程奇跡，更是不讓任何一片土地“掉隊”的民生承諾。

如今，全省“高鐵串門”的時代正式開啟，旅途的縮短、商機的涌動、情誼的交融，都在印證：發展的終極意義，從來都是讓每個普通人共享幸福。

在貴州高鐵路網這個大家庭里，這張“全家福”，我們等了很久。

作為全國唯一沒有平原支撐的省份，盤興高鐵穿行于貴州西南山區“地質博物館”當中，修建高鐵線路的難度可想而知。

盤興高鐵一路穿過云貴高原低中山區域，最大坡度達30‰、橋隧比近91%，刷新了貴州高鐵紀錄。

我們知道修建這條高鐵不容易，所以我們向最險峻的群山進軍，逢山開路、遇水架橋，終于將其建成。

盤興高鐵的意義，遠不止于一條新鐵路線的運營。它標志著貴州交通格局實現了歷史性的閉環，對于黔西南州具有里程碑式的戰略意義。

當首趟盤興高鐵列車發車，我們終于為這幅期盼已久的“全家福”，畫上了最動人、最幸福的一筆。

現在，貴州高鐵“全家福”終于一個都沒有少。

從此，貴州正式邁入“高鐵串門”的新階段。

展望未來，交通基礎設施的持續完善，將為貴州高質量發展賦能提速，讓互聯互通的紅利惠及全省，盡顯新時代貴州開放包容、蓬勃向上的新風采。

剪輯：管韜 徐沛坤

AI技術支持：韓小靜 田方 孫爽 姚光本

記者：羅亞楠 湯馥銘

[責任編輯：姚亞兵]