(資料圖)

兩天前，2023年春運大幕開啟，這也是疫情防控進入新階段后的首個春運。作為每年春運旅客出行的重要交通方式，鄭州鐵路今年預計發送旅客1203.1萬人。面對春運即將到來的客流高峰，鐵路部門將會如何應對？

客流高峰加開臨客列車120.5對，鄭州鐵路運力充足

1月9日，中國鐵路鄭州局集團有限公司副總經理李玉旦在省政府新聞發布會上介紹，根據預測，今年春運，春節前將會在1月14日（農歷臘月二十三）迎來第一個春運高峰，高峰日預計發送旅客26萬人。而節后，預測將會在1月27日（農歷正月初六），會迎來第一個客流高峰日，預計發送旅客41.6萬人；在2月6日（農歷正月十六）會迎來第二個客流高峰日，預計發送旅客45.6萬人。

面對春運“大考”，鄭州鐵路“功課”到底做得如何?

從運力上，李玉旦介紹，鄭州局目前開行圖定列車616.5對，其中高鐵431對、普速185.5對，直通494對、管內122.5對。為應對客流高峰，共加開臨客120.5對，其中高鐵88對，普速32.5對。加開始發臨客53對，其中高鐵40對，普速13對。同時，鄭州局配屬169標準組動車車底，在春運客流高峰期將實行“零備用”上線運營，最大限度滿足廣大旅客出行需求。

全面優化各環節流線，確保旅客安全、舒適、順利出行

在運輸安全方面，春運前，鄭州鐵路各單位組織力量對主要行車設備，集中開展檢查整治活動。春運期間，將根據實際需要，有針對性地組織日常維護，確保設備狀態穩定；并組織客運部門強化各車站電梯、扶梯、客車車門等設備安全管理；加強售票廳、進出站口、候車室等客流密集場所旅客引導；落實雨雪天氣防滑安全防護保護措施，確保旅客乘降安全。

在服務方面，鄭州鐵路管內各客運站、段將全面優化旅客進站、候車、檢票、上車、乘車、出站等各環節流線，客流高峰期合理安排安檢能力，及時調整自動化通道開放數量，同步增加人工驗證通道，保證不會使用或自助無法通過的旅客順利通行，減少旅客等待時間。精準實施售票策略“一車一案”，根據學生和務工客流出行集中地高峰期和重點方向，統籌做好票額安排，保障春運務工、學生群體購票需求。此外，還將通過12306網站、官方微博、微信等多種渠道，提供查詢車票預售、列車開行、列車停站、余票、正晚點、旅行事項等各類信息服務。

“全力確保應急有備”，李玉旦還提到，春運期間，他們將完善細化惡劣天氣、設備故障、客流突發、列車晚點等情況下的應急預案，配足、配齊各類應急物資，與地方政府、醫院、應急部門、公共交通等建立完善的聯系機制，保證信息暢通；并與車站商戶、賓館、酒店等建立良好的溝通機制，確保突發事件能夠及時有效的進行聯動處置。遇有大面積晚點等非正常情況時，及時增開退改簽窗口，滿足旅客需求。