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據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2022年9月17日13時35分，航天員蔡旭哲成功開啟問天實驗艙氣閘艙出艙艙門，實施神舟十四號乘組第二次出艙活動。

本次出艙活動的主要任務是“安裝腳限位器b、艙外助力手柄”“安裝載荷回路擴展泵組”以及“進行艙外救援驗證”等，由航天員陳冬和蔡旭哲完成。其中，蔡旭哲身穿黃色飾帶的航天服，陳冬則身穿藍色飾帶的航天服，劉洋則在艙內(nèi)提供支持。

和“神十四”乘組的首次出艙活動一樣，本次出艙活動也是從問天氣閘艙實施。

首先，航天員蔡旭哲在打開問天氣閘艙的艙門后率先出艙。并在出艙口附近完成安裝“腳限位器b以及艙外助力手柄”的工作。此次組裝的腳限位器b是未來航天員在艙壁作業(yè)時使用的，而助力手柄則可以協(xié)助航天員在特定情況下，從艙外開啟氣閘艙艙門。

此后，蔡旭哲將首次出艙活動時留在艙外的腳限位器及操作臺安裝到小機械臂，并上到小機械臂上。這樣，航天員在出艙活動時，能更穩(wěn)地站在小機械臂上，便于航天員進行作業(yè)。而有了上一次出艙經(jīng)驗的陳冬，則進行配合支持，輔助蔡旭哲在艙口進行設備傳遞。

接下來的一項工作是安裝艙外載荷擴展泵組，和此前一次出艙安裝的擴展泵組一樣，此次安裝的擴展泵組依然是空間站熱控系統(tǒng)的重要備份部件之一，不同的是，這次的擴展泵組主要是為載荷回路提供溫度控制。打個比方來說，就相當于是問天艙載荷設備的“空調(diào)”。

在安裝完載荷回路擴展泵組后，蔡旭哲返回出艙口，拆除小機械臂上的腳限位器及操作臺，并和陳冬一起進行艙外救援驗證。這也是中國空間站建造階段的首次艙外救援驗證，驗證區(qū)域從問天氣閘艙到工作艙，路徑長度5米左右。

具體怎么操作的，這就不得不提到航天服上的兩個關鍵機構——“彈簧安全繩”及“固定安全繩”。

本次艙外救援驗證，由航天員陳冬主導。航天員將各自的一套"固定安全繩"與"彈簧安全繩"通過掛鉤連接在問天艙艙壁扶手上，另外一套繩索則彼此連接。固定好之后，兩名航天員繼續(xù)沿路徑進行救援驗證。

【來源：央視新聞】