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記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，7月5日，經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段歷時(shí)5個(gè)多月的緊張施工，我國(guó)西南地區(qū)最大的鐵路商品汽車物流基地桃花村鐵路商品汽車物流基地建成投用，來(lái)自山東、四川、廣東等8個(gè)省區(qū)市的商品汽車通過(guò)鐵路陸續(xù)運(yùn)達(dá)，準(zhǔn)備銷往云南16個(gè)州市和南亞?wèn)|南亞國(guó)家及地區(qū)。

當(dāng)天10時(shí)許，一列運(yùn)輸汽車的鐵路專用貨車精準(zhǔn)駛?cè)胩一ù逭?2道貨位后，鐵路工作人員陸續(xù)將261輛商品汽車開(kāi)出，停到鄰近的桃花村鐵路商品汽車物流基地內(nèi)。

桃花村鐵路商品汽車物流基地位于云南省昆明市西郊，占地面積約267畝，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)15萬(wàn)平方米，是集車輛運(yùn)輸、檢測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)等功能區(qū)為一體的大型商品汽車物流基地，預(yù)計(jì)年儲(chǔ)運(yùn)商品汽車20多萬(wàn)臺(tái)。

“目前，我們正積極了解客戶需求，深入開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，將通過(guò)中老鐵路將商品汽車發(fā)往老撾、泰國(guó)等東南亞國(guó)家，更好服務(wù)進(jìn)出口貿(mào)易，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”國(guó)鐵昆明局昆明車務(wù)段桃花村黨總支書記張俊介紹說(shuō)。

運(yùn)輸汽車的專用鐵路貨車，每節(jié)車廂分為上下兩層，最多可擺放8至14輛小汽車。通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)，小汽車在運(yùn)輸過(guò)程都在全封閉的車廂，中間無(wú)需倒車、換車，避免陽(yáng)光直曬及雨水侵襲，相對(duì)較安全準(zhǔn)時(shí)，深受客戶青睞。

國(guó)鐵昆明局宇恒公司桃花村項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人曾碧林介紹，在施工過(guò)程中，面對(duì)工程專業(yè)多、工期緊、任務(wù)重的實(shí)際，公司強(qiáng)化項(xiàng)目施工組織、采用多點(diǎn)作業(yè)的方式，從前期的路基清表、土方開(kāi)挖、回填到后期的混凝土澆筑等都是層層把關(guān)，保證施工進(jìn)度，歷時(shí)5個(gè)月優(yōu)質(zhì)高效地完成了建設(shè)任務(wù)。

據(jù)了解，桃花村鐵路商品汽車物流基地建設(shè)項(xiàng)目是云南建成南亞?wèn)|南亞輻射中心的重要支撐項(xiàng)目，是推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、解決鐵路運(yùn)輸“最后一公里”的重要舉措，對(duì)于完善物流運(yùn)輸、擴(kuò)大運(yùn)輸能力和降低運(yùn)輸成本具有重要意義。

（總臺(tái)記者 劉文杰）

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