2022年1月28日，津石高速公路天津東段正式通車，標志著天津港區域與雄安新區最便捷的高速通道徹底打通，對增強濱海新區對外服務、輻射能力，促進京津冀一體化區域協調發展和進一步完善路網服務功能具有重要意義。

由濱海建投集團所屬天津濱海新區高速公路投資發展有限公司組織建設的津石高速公路天津東段工程，是天津市近5年以來建設規模最大的高速公路建設項目，也是一項跨越“十三五”和“十四五”的京津冀一體化公路重點建設項目。作為津石國家高速G0211的重要組成部分，該線起自天津濱海新區南港工業區，接已建的海濱大道及南港工業區港北路，向西止于天津市西青區小張莊附近，接已建的津石高速公路和長深高速公路共線段。主線建設長度31.3公里，采用全封閉、全立交雙向4車道高速公路建設標準，設計車速100公里/小時。

（圖：津石高速公路天津東段正式通車）

（圖: 17公里的堤路共建段采用廠房集中拌合、特制防眩板、聲屏障等工藝措施，最大限度降低對保護區鳥類棲息影響）

天津濱海新區高速公路投資發展有限公司工程部部長楊輝介紹說，“工程始終貫徹綠色公路理念，是天津市第1條和交通運輸部第3批綠色公路典型建設示范工程。由于緊鄰天津北大港濕地自然保護區，在17公里的堤路共建段，我們采用廠房集中拌合等有效降塵降噪的工藝措施，最大程度減少對保護區的分割和鳥類的影響，同時利用大堤建設高速公路，既節約了大量土方和土地資源，又提升了河道防洪等級。”

據項目施工單位中鐵四局津石高速第八標段項目經理郭忠奎介紹，項目是2019年5月組織進場施工的，攻克了很多重點難點棘手問題。特別是，2020年新冠疫情剛爆發時，形勢嚴峻，項目立即啟動應急預案，在天津市交通運輸委員會的組織協調下，嚴格落實疫情防控措施，成為當年天津市交通系統首個復工項目。

(資料圖：工程施工期間一線工人在嚴格落實疫情防控要求的同時，加快工程進度)

張春喜是項目上一名普通的一線工人，得知工程通車，他和工友們不禁歡呼起來，他說，“工程終于貫通通車啦！回想這3年來的建設經歷，真是太激動了。作為建設者和親歷者，我們打心里感到驕傲和自豪。這是咱們建設者們送給祖國和人民的新春賀禮！”

在全體建設者的共同努力下，津石高速天津東段于2021年12月10日順利實現主線貫通，提前20天完成年度目標任務。為加快進度，項目方將四個階段工作由‘串聯’變‘并聯’，順利通過交工驗收，提前完成里程核定批復，同步開展全路網聯調聯試和通車收費審批工作，于2022年1月28日順利實現津石高速全線通車。

天津市境內津石高速西段已于2020年底建成通車，先期實現了與河北省段津石高速的對接。此次津石高速天津東段主線的順利通車，實現了天津濱海新區連接雄安新區、至河北石家莊的津石通道全部貫通。從天津港南部港區、濱海新區西南部地區去往石家莊、雄安新區方向，將無需繞行榮烏高速、石黃高速等路線，行駛里程可縮短50至60公里，節省通行時間在半小時以上。（中國日報天津記者站）