文 / 羊城晚報全媒體記者 林園

視頻、圖 / 羊城晚報全媒體記者 王磊

(資料圖片僅供參考)

一座藍色的巨型空中工廠趴在大樓的外墻上，伴隨著大樓的建設，像壁虎一樣緩緩往上爬……筆架山下，" 深圳棚改第一村 " 華富村改造項目正在緊鑼密鼓推進中。其中最引人矚目的是計劃建成 65 層超高層建筑的灣區智慧廣場。

從邊陲小鎮到國際化大都市，拔地而起的摩天大樓成為深圳發展的見證和載體。大樓建設的技術和工藝也在不斷迭代，是中國創造和基建實力的縮影。據了解，目前灣區智慧廣場建設引入的這個巨型的空中工廠是最新一代 " 空中造樓機 "，也是目前全球高樓建設的領先技術。在這個大樓建設 " 神器 " 的加持下，勞動力減少 30%，工效提高 50%。

造樓 " 神器 " 承重超千噸

去年，深圳地標建筑、城脈金融中心大廈項目被 CTBUH（世界高層建筑與都市人居學會）正式認證為 "2022 年中國建成最高建筑 ""2022 年世界建成第二高建筑 "，位列全球摩天大樓第 42 名。與此同時，" 深圳棚改第一村 " 華富村改造項目正邁入 " 快車道 "，這里將崛起高度達 358.1 米、65 層現代辦公樓——灣區智慧廣場。

記者了解到，城脈金融中心大廈和灣區智慧廣場，承建方均為中建三局華南公司。這兩個項目的技術總監佘大濤介紹，在市中心建高樓，難度系數很大。以華富村舊改項目為例，" 場地非常小，人員組織、材料布置都需要很快流轉。建筑材料無法長時間堆放，運輸過來后要第一時間‘消化’掉。施工場地緊鄰主干道，垂直運輸壓力也很大，我們要將材料運輸到兩百多米的高空。超高層建筑在建造過程中的質量控制、混凝土澆筑、工人高空作業的施工安全等，都有很高要求。" 佘大濤表示。

這兩棟摩天大樓的建造，都引入了高樓建設 " 神器 " —— " 空中造樓機 "，學名超高層建筑智能化施工裝備集成平臺。灣區智慧廣場 " 空中造樓機 " 主要構件自重 800 噸，承載力可達 1500 噸。

" 空中工廠 " 實現智能化頂升

" 空中造樓機 " 外形看起來是一個藍色幕布包括的大平臺，環著大樓一圈，內部則形成一個封閉、安全的作業空間，工人在造樓機內進行各個模塊施工。造樓機與樓體通過一個個提前布好的支點鏈接。一層樓建造完成后，工程師在控制后臺進行操控，" 空中造樓機 " 整體頂升，以便工人繼續往上建樓。" 空中造樓機具有施工速度快、安全性高、機械化程度高、節省勞動力等多項優點。" 佘大濤表示。

在我國高樓建設史中，深圳具有舉足輕重的地位。作為 " 深圳速度 " 最早的象征，在國貿大廈建筑施工過程中使用了一種 " 滑模技術 "，這是國內建筑行業首次使用。該技術經歷了 3 次失敗，最后才運用成功。對比于之前的 " 滑膜 "，而今的 " 空中造樓機 " 本質上是智能化施工平臺。它不僅能實現塔機模架一體化及各類設備設施的支撐，還加入了智能化元素用機器來代替人工。實操中，通過控制液壓千斤頂，" 空中造樓機 " 可以自動一層一層地往上攀爬，工人在上面如履平地，作業更高效，也更安全。

據了解，" 空中造樓機 " 的出現，可謂突破了 300 米高樓建設的技術門檻。在 " 空中造樓機 " 的加持下，水平結構與豎向結構可以同步施工。

" 造樓機 " 不斷迭代

佘大濤介紹，" 空中造樓機 " 本身，也經過了不斷迭代，功能不斷優化。目前投入華富村改造的是最新第四代 2.0 造樓機。" 第四代‘造樓機’集成化裝配化程度高，采用全部栓接工藝，無需焊接，安裝及拆除快速高效，高空拆改方便；適應性強，可適應墻體復雜變化，包括墻體大幅度內收，剪力墻截面變化，鋼結構吊裝，鋼板剪力墻施工，環帶桁架申臂桁架施工等；全工廠化作業條件，工作條件安全可靠，工人可以實現鋼結構吊裝，鋼筋綁扎，混凝土澆筑同時作業，勞動力減少 30%，工效提高 50%。"

據了解，以往的造樓機穩定性沒那么強，并且建造一棟樓以后，許多設備需要拆除。而今，最新一代的 " 造樓機 "，不論用在多大規模的大樓建設上，機器整體可循環利用部分達 90% 以上。并且，最新的 " 空中造樓機 " 重量更輕，可以實現一次頂升到位。目前，在大大減少人力和提高建設效率的同時，" 空中造樓機 " 可以實現 " 五天一層樓 " 的施工速度。

隨著造樓機的順利安裝，華富村改造項目的超高層建設持續提速。灣區智慧廣場預計項目將于 7 月底實現地下室全面封頂，12 月底完成超高層辦公樓核心筒 20 層結構，預計將于 2026 年建成使用。

來源 | 羊城晚報 · 羊城派

責編 | 馮小靜

校對 | 馬曼婷