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文、圖 / 羊城晚報全媒體記者 吳奕鎮 通訊員 郭晟源 黃福瓊

5 月 15 日上午，經過連續 24 小時的奮戰，由中鐵一局承建、位于河源市龍川縣老隆鎮西坑的梅龍高鐵 5 標項目跨國道 G236 大橋連續梁澆筑完成，項目順利完成又一關鍵節點。

梅龍高鐵是廣東省首個自行投資建設的時速 350 公里高鐵項目，也是梅州、河源與粵港澳大灣區緊密聯系的重大項目，新建正線全長約 95.6 公里，全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西 4 個車站，預計 2024 年建成通車。

記者了解到，此次完成澆筑的跨國道 G236 大橋全橋長 198.28 米，設計行車速度 250 公里每小時，橋面寬 12.6 米，梁高 3.035 米。施工過程中，項目部為確保施工安全和道路正常通行，減少因施工給居民出行帶來的不便，通過主動對接交管部門及地方政府協調施工事宜，組織開展專項方案和交通疏解方案專家評審會議，積極配合各方開展征拆工作，科學設置預留通行門洞等方式，為施工順利推進營造了良好的外部環境。

據悉，梅龍高鐵與既有梅汕高鐵互通，西與贛深高鐵相聯，是廣河梅通道及粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分，是連接粵港澳大灣區的重要交通大動脈，其建成通車后將便捷沿線經濟發展與民眾生活出行。

來源 | 羊城晚報 · 羊城派

責編 | 朱嘉樂

校對 | 趙丹丹