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快科技 8 月 7 日消息，近日有網(wǎng)友分享了問(wèn)界 M5 智駕版輔助駕駛過(guò)限寬石墩子的視頻。

視頻中的石墩子寬度為 2.7 米左右，汽車(chē)位于中間時(shí)，兩側(cè)只有大約 40 厘米的距離。

測(cè)試中，問(wèn)界 M5 在一個(gè)下雨天，開(kāi)啟了時(shí)速 100km/h 的 LCC 輔助駕駛，車(chē)輛全自動(dòng)控制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等操作。

最初，問(wèn)界 M5 并沒(méi)有正對(duì)著石墩子的通道，車(chē)輛已經(jīng)快速減速，臨近通道口時(shí)，問(wèn)界 M5 自動(dòng)向右對(duì)準(zhǔn)通道口，順利通過(guò)，這時(shí)車(chē)速已經(jīng)降低到 62km/ 時(shí)。

網(wǎng)友表示，這個(gè)視頻可以理解為一個(gè)特殊通勤場(chǎng)景測(cè)試演示，就是高速行駛、視線不佳、占道障礙、不支持換道且騰挪空間小。

測(cè)試演示得出以下結(jié)果：

1、華為 ADS 系統(tǒng)比人眼更早看到障礙物

2、華為 ADS 做了減速處理，并輕打方向避讓限寬墩絲滑通過(guò)。

以上為測(cè)試演示片斷，展示的是華為 ADS 的緊急避險(xiǎn)處理能力以及降低風(fēng)險(xiǎn)的能力，請(qǐng)勿模仿。