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小鵬收購滴滴智能汽車資產(chǎn),小鵬版本 D1 要來了

時(shí)間:2023-08-28 13:32:10 來源: 瀟湘晨報(bào)


8 月 28 日,滴滴出行與小鵬汽車共同宣布,雙方將達(dá)成戰(zhàn)略合作。滴滴將向小鵬出售智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。小鵬汽車將基于此打造一款 A 級(jí)智能電動(dòng)汽車,項(xiàng)目代號(hào) "MONA",預(yù)計(jì) 2024 年由小鵬汽車量產(chǎn)推出市場(chǎng)。

國內(nèi)智能駕駛第一梯隊(duì)的小鵬汽車,為何要收購滴滴的智能電動(dòng)汽車資產(chǎn)與技術(shù)?接下來,是否意味著小鵬版的滴滴 D1 網(wǎng)約車要來了?


【資料圖】

雙方都沒花錢

小鵬汽車在公告中表示,為推動(dòng)雙方建立長(zhǎng)期共贏的戰(zhàn)略合作關(guān)系,小鵬汽車將發(fā)行占交易完成后總股本 3.25% 的 A 類普通股,最高對(duì)價(jià) 58.35 億港元,收購滴滴旗下智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。滴滴將成為小鵬汽車的戰(zhàn)略股東,首批股份的鎖定期為 24 個(gè)月。

小鵬通過增發(fā)股份收購滴滴資產(chǎn),滴滴則通過出賣資產(chǎn)獲得小鵬股份,本次收購不涉及現(xiàn)金部分,這也就意味著雙方都沒有 " 花錢 ",而是從資產(chǎn)上進(jìn)行的一種 " 置換 "。

小鵬要的是市場(chǎng)

小鵬汽車的智能駕駛水平,是行業(yè)中公認(rèn)的第一梯隊(duì),而滴滴汽車雖然此前有做過布局智能汽車研發(fā)以及造車的準(zhǔn)備,但并沒有實(shí)際技術(shù)落地。" 高手 " 收購 " 新手 " 的技術(shù),聽起來似乎有點(diǎn)不可思議。

從雙方公告中可以看到,小鵬汽車將打造一款 A 級(jí)智能電動(dòng)汽車,項(xiàng)目代號(hào) "MONA",作為其全新品牌的首款產(chǎn)品,該車型與小鵬汽車現(xiàn)有品牌形成差異化優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì) 2024 年由小鵬汽車量產(chǎn)推出市場(chǎng)。

從汽車設(shè)計(jì)定型的流程不難看出,此款代號(hào)為 MONA 的新車應(yīng)當(dāng)早已立項(xiàng)完成,或許就是滴滴此前早已籌備的造車計(jì)劃成品。相比滴滴與比亞迪合作的 D1,MONA 應(yīng)當(dāng)在智能化等方面會(huì)有更多提升。

對(duì)于小鵬而言,收獲了這款 MONA 新車項(xiàng)目,將獲得更大的生產(chǎn)規(guī)模,助力其發(fā)展。盡管近期小鵬汽車有 G6 新車上市、大眾入股,但是小鵬汽車銷量的提升并不顯著。

小鵬汽車在 7 月份銷量突破萬輛,達(dá)到 11008 輛,但是相比去年同期的 11524 輛,仍然有 4.5% 的同比下滑。而今年 1-7 月份,小鵬汽車的累計(jì)交付量為 52443 臺(tái),同比下滑 34.9%,不到理想汽車同期銷量的 1/3。

此前,大眾的入股,是小鵬提供技術(shù)平臺(tái)給大眾,無法給小鵬帶來生產(chǎn)及銷量的提升。而網(wǎng)約車市場(chǎng),也是新能源汽車行業(yè)中,想要上量的一個(gè)重要法寶。接下來,市場(chǎng)上網(wǎng)約車型的換代及提升,將為小鵬汽車帶來顯著的銷量提升。

滴滴將輕裝上陣

近年來,跨界造車成為了互聯(lián)網(wǎng)大廠間的一件 " 時(shí)髦 " 的事,滴滴也不例外。早在 2021 年 4 月,滴滴造車的消息開始傳播,內(nèi)部將這個(gè)項(xiàng)目命名為 " 達(dá)芬奇 ",滴滴創(chuàng)始人程維在內(nèi)部大會(huì)上曾表態(tài)要全力支持 " 達(dá)芬奇 "。不過滴滴的造車計(jì)劃,沒有迎來順利量產(chǎn)。

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬就與滴滴的合作內(nèi)容表示,項(xiàng)目代號(hào) "MONA" 這款產(chǎn)品是一款完成度非常高的存量產(chǎn) A 級(jí)智能電動(dòng)汽車轎車,滴滴前期已經(jīng)投入大幾十億人民幣來開發(fā),小鵬認(rèn)為這是一個(gè)非常有吸引力的資產(chǎn)。

如此大的投入,又是一個(gè)幾乎可以量產(chǎn)的新車,無論是困于資質(zhì),還是戰(zhàn)略放棄,對(duì)滴滴而言,這都已是一個(gè)昂貴的 " 雞肋 "。將這個(gè) " 雞肋 " 換成更熱門的小鵬股份,對(duì)于滴滴來說,也許是一個(gè)更好的結(jié)局。

瀟湘晨報(bào)記者胡雄

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