大象新聞記者 王澤群 文/圖

【資料圖】

在車站、機場乘坐網(wǎng)約車需再交2—3元停車費，乘客、司機都覺得這筆費用不該自己掏。那么，車站、機場收取這項費用有無依據(jù)，為何僅僅針對網(wǎng)約車收取？

大象新聞記者進一步調(diào)查了解到，鄭州東站和新鄭國際機場的網(wǎng)約車停車場，均外包給北京泰祥智能交通科技有限公司鄭州分公司（下文簡稱泰祥公司），由該公司運營。該公司向大象新聞記者表示，收取入場停車費為運營所需。

截至發(fā)稿前，新鄭國際機場的工作人員表示，正在整理相關(guān)文件，后續(xù)會作出詳細解答。而鄭州東站停管中心尚未給出正面回應(yīng)。

外包公司：收費是因為運營成本

6月28日，記者來到泰祥公司在新鄭機場的辦公地點，工作人員表示，因為東站和機場都有專門設(shè)立的網(wǎng)約車上車點，運營需要一定的成本，才會收取入場停車費。“走的正規(guī)程序，都是合理的。”

出租車是否也需要繳納入場停車費？該工作人員表示，出租車屬于政府運營，有相關(guān)補貼，不需要再繳納。

至于針對網(wǎng)約車收取入場費有無相關(guān)收費文件的問題，另一位泰祥工作人員稱，此事需要上報機場方，并讓記者等待反饋。當天下午，新鄭國際機場相關(guān)工作人員反饋稱，會將大象新聞的采訪訴求上報。

記者查詢了解到，泰祥公司曾于6月21日在河南問政新平臺上有過回應(yīng)。

回應(yīng)中稱，“我公司負責(zé)鄭州東站、機場停車場運營管理的第三方公司，分別歸屬東站、機場內(nèi)部商貿(mào)公司管理。因運營成本，出租車是政府部門發(fā)放有相關(guān)補貼，而網(wǎng)約車平臺則沒有出這項補貼，所以對網(wǎng)約車收取入場費。”

鄭東停管中心：網(wǎng)約車執(zhí)行的是市場調(diào)節(jié)價

記者查詢了解到，針對此事，鄭東停管中心曾在河南問政新平臺上有過相關(guān)回應(yīng)。

回應(yīng)中稱，“為加強東站地區(qū)網(wǎng)約車運營管理，在東站地區(qū)設(shè)置網(wǎng)約車上客服務(wù)區(qū)，但因網(wǎng)約車與出租車性質(zhì)不同，為市場性經(jīng)營。執(zhí)行的是市場調(diào)節(jié)價，無依據(jù)為網(wǎng)約車提供與出租車相同的免費上客點。”

“與場地方、網(wǎng)約車平臺共同溝通后，根據(jù)市場監(jiān)督管理局關(guān)于網(wǎng)約車執(zhí)行市場定價行為為基本，共同磋商議定。提前公示網(wǎng)約車平臺，并且與平臺簽署的服務(wù)協(xié)議上已明確標注車輛入場費用由司機支付承擔(dān)。在運營初期已經(jīng)與各個網(wǎng)約車平臺達成共識，要求各個平臺內(nèi)部宣貫并確保告知全體網(wǎng)約車司機，平臺均反饋已內(nèi)部通知到其平臺內(nèi)所有司機。”

回應(yīng)中明確顯示，2元信息調(diào)度服務(wù)費會提前公示網(wǎng)約車平臺，費用由司機支付承擔(dān)，要求各個平臺內(nèi)部宣貫并確保告知全體網(wǎng)約車司機，平臺均反饋已內(nèi)部通知到其平臺內(nèi)所有司機。

機場、車站：截至發(fā)稿前暫未明確回復(fù)

針對鄭州東站對網(wǎng)約車司機收取2元停車費一事，大象新聞記者聯(lián)系到鄭東市場監(jiān)督管理局商都路監(jiān)督所，該所工作人員表示，該事項的主管部門是城管局，并非市場監(jiān)督管理局。鄭東新區(qū)城市管理局的工作人員提供了鄭東新區(qū)停管中心相關(guān)負責(zé)人的聯(lián)系方式。負責(zé)人孔先生則讓記者于6月30日聯(lián)系東站停管中心辦公室。次日，記者撥打電話，接線工作人員則表示采訪需聯(lián)系他們的上級部門。后經(jīng)記者多方打探，始終未得到相關(guān)部門回復(fù)。

鄭州機場相關(guān)工作人員則反饋稱，由于收取3元入場費這一規(guī)定實施已久，需要查詢相關(guān)文件。對于司機和乘客提出的網(wǎng)約車入場費能否改進的問題，還需和相關(guān)部門共同商議，后續(xù)會向記者詳細解答。