【大河報·大河財立方】（記者 陳玉堯）3月30日晚間，設研院交出了上市以來最強的成績單。

在“省內強市政、省外強交通、海外抓機遇”的戰略規劃下，2021年設研院內外市場多點開花、科研屬性凸顯……營收首次突破20億元，自2014年以來連續7年保持正增長。

其強勁的發展勢能也得到了二級市場的認可。2021年以來，設研院市值增長了39.4%，達43.5億元，遠遠跑贏同期A股大盤（下跌5.94%）。

內外市場多點開花

營收首次突破20億元連續7年正增長

3月30日晚間，河南省交通規劃設計研究院股份有限公司（簡稱設研院）公布了2021年業績。

2021年，設研院在河南省內極端天氣災害和疫情反復等重大不利因素的影響下，業績依然保持了較為穩定的增長。報告期內，設研院實現營業收入20.52億元，比上年同期增長8.81%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.21億元，比上年同期增長4.84%；擬每10股派發現金股利2.5元，轉增2股，合計派發現金紅利6851萬元。

值得注意的是，這是設研院營業收入歷史首次邁過20億元門檻。自2014年以來，設研院已連續7年保持營收正增長。

△近年來設研院營收規模增長情況

記者了解到，內外市場多點開花，屬地化區域中心建設持續推進，是設研院重要的業績驅動因素。

2021年，設研院對《公司五年發展規劃（2019年—2023年）》進行了中期評估，明確提出“（河南）省內強市政、（河南）省外強交通、海外抓機遇”的總體經營思路。

按照該戰略規劃的指導，2021年設研院在繼續鞏固河南市場的基礎上，堅定推進屬地化區域經營、服務中心建設，實現了多點開花、重點突破，全年新簽合同額和回款額雙雙創歷史新高。

省內市場方面，設研院持續下沉、深耕縣區，不斷向市政、建筑、水運水利等領域拓展。

2021年，設研院投資設立洛陽區域總部，整合升級洛陽分公司，有效探索了區域合作重組的新模式，實現了擴大市場份額和技術團隊的雙贏；豫南片區以規劃先行，當好政府智囊，在信陽城市更新方面實現突破；商丘片區深耕夏邑、虞城等縣，做到了全縣項目打包承接，還拓展了污水處理廠、高標準農田建設等新業務；豫西南片區在魏都區與投資平臺深度合作，摸索出了分公司加合資公司的合作模式，多個項目持續落地。

2021年，河南省“13445工程”全面實施，設研院承接項目19個、總里程超千公里，占比超過一半。

省外市場方面，設研院區域經營持續發力，逐步站穩腳跟。

2021年，設研院在西南區域高速公路設計市場持續突破，在廣西、云南、四川承接了3條高速公路勘察設計；在大灣區、湖南、山西也有多個項目落地；新疆市場經過多年駐守深耕，中標了其首個設計牽頭的EPC總承包項目，并在北屯、喀什、塔城、哈密都有項目落地，市場局面逐步打開；粵港澳區域總部、云貴區域總部相繼建立。

據了解，設研院在省外的屬地化生產、經營、服務為一體的區域“根據地”正在加速建設，全國化布局邁入新的階段，省外新簽合同額同比增長超過一倍。

從區域業務來看，2021年，設研院在華中、西南、西北、華南、東北等地區營收均較2020年同期實現增長。其中，西北、東北地區收入增幅分別達到111.77%、749.72%。

在過去的一年里，設研院海外市場也迎來破局。

設研院東非公司先后在南蘇丹承接了250公里道路工可項目和馬拉卡爾大橋工程咨詢項目，在東非市場站穩腳跟；其還在激烈競爭中中標了援孟加拉國道路交通規劃項目，成為國內唯一一家承擔過兩個國家級路網規劃項目的設計咨詢企業。

甲級資質齊全、科研屬性凸顯

設研院獲市場認可市值增長39.4%

在繼續守牢交通領域主戰場的同時，設研院積極加強對其他業務領域的拓展。

2021年，設研院城鄉規劃甲級資質升級成功，新增建筑及水運兩項工程咨詢甲級資信，資質的升級增項助推新的業務元素和業務類型不斷出現。設研院的服務范圍進一步擴大，市場競爭力不斷增強。

截至目前，設研院已擁有公路行業、市政行業、建筑行業、電子通訊廣電行業、煤炭 行業等30余項甲級資質，業務范圍覆蓋大部分基礎設施建設領域，是河南省擁有甲級資質最齊全的工程設計咨詢企業之一。

在繼續做好設計咨詢服務的同時，設研院積極提升科研實力，持續加大研發投入，并加強研發成果轉化，推出行業智庫服務，搭建多款數字化服務平臺。

2021年底，設研院通過了“河南省創新龍頭企業”認定，控股子公司中赟國際被認定為瞪羚企業，高建公司通過了2021年首批高新技術企業認證。設研院及所屬子公司，已有4個高新技術企業，形成了省創新龍頭企業、瞪羚企業、高新技術企業矩陣，設研院的科研型屬性更加凸顯。

數據顯示，截至2021年底，設研院先后完成省、部級科研項目98項，其中61個項目獲得國家、省級科研成果獎。擁有有效專利341項，其中發明專利72項、實用新型專利269項。

全年，設研院研發支出1.11億元，繼上年首次超過1億元后，再度增長10.63%，占到了當年營收的5.44%。

2021年，設研院還完成了首期可轉債的發行。

該期可轉債規模3.76億元，信用等級為AA，募集資金擬用于區域服務中心建設及服務能力提升項目、產研轉化基地運營中心項目及補充流動資金。

設研院相關負責人告訴記者，募投項目中，四大區域服務中心項目將成為打通全國市場布局的重要一環；原陽產研轉化基地募投項目也將加速研發成果轉化，形成新的利潤增長點。

值得注意的是，設研院2018年收購的中赟國際，2021年歸母凈利潤1560.99萬元，低于業績承諾的凈利潤總額。根據協議，業績承諾方需向設研院進行業績補償。

在設研院相關負責人看來，2021年中赟國際利潤下滑，一定程度上是由于中赟國際對前期涉訴的烏蘭煤化工項目相關資產計提了資產減值準備。但目前法院已裁定保全、凍結青海省礦業集團烏蘭煤化有限公司銀行賬戶人民幣3億元，中赟國際該部分資產減值，后期大概率可收回較高比例。該負責人對中赟國際未來仍舊看好。2021年底，中赟國際被認定為瞪羚企業。

業績持續創新高、業務領域不斷拓展，設研院的強勁發展也得到了二級市場的認可。

2021年初，設研院市值31.2億元。而截至2022年3月30日收盤，設研院最新市值已達43.5億元，較2021年初增長39.4%，遠遠優于同期大盤的走勢——下跌5.94%。

全力沖刺設計綜合甲級資質

將建成渝、長三角等新區域總部

2021年底，國家發改委公布了《關于同意深圳市開展基礎設施高質量發展試點的復函》，明確提出：按照基礎設施高質量發展方向，統籌存量和增量、傳統和新型基礎設施，推動跨界引領發展、跨區域一體發展、跨領域協調發展、跨前沿技術融合發展，全面提高基礎設施供給能力、質量和效率，打造系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系。

據業內人士表示，這意味著今后的基建項目將會更加市場化、金融化，更加關注質量和效率，更加注重統籌區域拉動需求與地方產業發展，這些需求給工程設計咨詢行業指明了新的發展方向，也釋放出更大的市場空間。

從河南省發展形勢來看，“十四五”規劃進入全面實施階段，全省圍繞新型城鎮化、鄉村振興和綠色低碳轉型推進“十大戰略”，加快都市圈建設；省交通運輸廳聚焦交通強省目標，推進創新驅動、優勢再造、數字轉型、綠色發展、融合發展、服務提升“六項行動”，實施包括高速公路、場站、新基建等7大類，1800多個、總投資超8000億元的“7188工程”，都為設研院的轉型發展提供了良好機遇。

為此，設研院總經理湯意提出，2022年要全力提升經營成效，鞏固省內區域經營成果，優化省外市場布局,重點建設5大區域總部，8個省外重點區域，籌劃成渝、長三角等新區域總部建設，拓展新的“根據地”。

同時，建設集團經營平臺，統籌公司國內經營資源，明確總部、各業務板塊、各分院三級經營的責任義務及聯動機制，強化協同效應，全面提高經營成效。

全力沖刺設計綜合甲級資質，力爭取得突破性進展。

此外，湯意還提到，將加快設研院新型智庫建設，立足國家政策導向和經濟社會發展趨勢，圍繞公司五大業務板塊，前瞻性地開展系統研究，引領行業發展方向；積極培育城市更新、樞紐經濟、綠色低碳等新興業務。依托設研院（香港）有限公司，整合海外市場和分支機構資源，打造海外“運營、管理和資金”三位一體平臺；籌劃開展建筑設計板塊、安全領域等業務資源整合工作。

隨著工程勘察設計行業賽道升級，由規模化增長向高質量發展轉型提速，疊加河南省“十四五”規劃進入全面實施階段帶來的新機遇，設研院有望在2022年迎來業務升級和新的利潤增長點。

責編:陶紀燕 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉