(資料圖)

人民網(wǎng)重慶4月3日電 （劉政寧、許琳珮）“發(fā)車！”4月3日，陸海新通道跨境鐵公聯(lián)運(yùn)班列（重慶—瑞麗—緬甸），從重慶江津區(qū)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城小南埡鐵路物流中心發(fā)出，途經(jīng)云南保山北站，再通過(guò)公路從云南瑞麗市畹町口岸出口至緬甸。這也是國(guó)內(nèi)開行的首趟經(jīng)瑞麗口岸出口的陸海新通道中緬跨境鐵公聯(lián)運(yùn)班列。

重慶再添國(guó)際物流新路徑

全程運(yùn)輸時(shí)間約10天

西部陸海新通道作為國(guó)家開放大通道，為重慶向南出海、加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地打開了新大門，為西部地區(qū)加快融入全球經(jīng)濟(jì)打開了新空間，具有極其重大的戰(zhàn)略意義。

此次陸海新通道跨境鐵公聯(lián)運(yùn)班列（重慶—瑞麗—緬甸）的成功開行，標(biāo)志著重慶打通了經(jīng)云南瑞麗陸路口岸銜接緬甸聯(lián)通東南亞的中緬國(guó)際通道新路徑，將更好地促進(jìn)重慶、云南與南亞和東南亞國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作。

陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶有限公司副總經(jīng)理段本生介紹，首趟陸海新通道跨境鐵公聯(lián)運(yùn)班列（重慶—瑞麗—緬甸）搭載了32個(gè)40尺集裝箱，貨物主要是“重慶造”的硫酸銨、摩托車配件、摩托車輪胎等，貨值約1634萬(wàn)元。

“本次開辟的新路線全程運(yùn)輸時(shí)間約10天左右，對(duì)比傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)方式將節(jié)約20天左右。”西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心主任劉瑋介紹，這大大降低了物流中轉(zhuǎn)成本，也為成渝地區(qū)的企業(yè)主體開辟了新的國(guó)際物流路徑。

重慶與云南攜手

共建共享西部陸海新通道

重慶是西部陸海新通道建設(shè)的主要發(fā)起者、推動(dòng)者和重要建設(shè)者，國(guó)家賦予重慶通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心的重要職責(zé)。

“近年來(lái)，重慶攜手兄弟省市共建共享，出海出境能力實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，改革創(chuàng)新持續(xù)突破，物流樞紐初步建成，開放型經(jīng)濟(jì)持續(xù)做大，西部陸海新通道參與者越來(lái)越多，發(fā)展態(tài)勢(shì)越來(lái)越好。”劉瑋說(shuō)。

4月2日，共建西部陸海新通道合作洽談會(huì)在重慶舉行。會(huì)上，重慶江津區(qū)與云南德宏州簽訂《共建西部陸海新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議》，陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司、江津綜保區(qū)發(fā)展集團(tuán)公司、德宏州基礎(chǔ)設(shè)施投資公司三方簽訂《主要平臺(tái)企業(yè)共建西部陸海新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

據(jù)介紹，德宏州三面與緬甸接壤，是我國(guó)進(jìn)入南亞、東南亞最便捷、最安全、最經(jīng)濟(jì)的陸上通道，也是中緬開放合作的主通道、核心區(qū)。作為云南省對(duì)緬貿(mào)易額最大、合作領(lǐng)域最廣的州市，德宏對(duì)緬貿(mào)易連續(xù)多年占中緬貿(mào)易的四分之一，并通過(guò)緬甸輻射東南亞、南亞大部分地區(qū)。

圍繞協(xié)議，江津、德宏將進(jìn)一步深化在通道建設(shè)、項(xiàng)目建設(shè)、平臺(tái)建設(shè)、園區(qū)建設(shè)、文化旅游、技術(shù)人才及其他領(lǐng)域等更為廣泛的交流合作，促進(jìn)兩地開放發(fā)展，開啟友好往來(lái)、互利共贏的新篇章。同時(shí)持續(xù)深化與東盟地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，全力以赴提升對(duì)外開放層次和水平。