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近日，比亞迪官方正式發布了一組宋 Pro DM-i 冠軍版車型的官圖，該車型會和此前其他車型的冠軍版一樣，將會針對外觀有細微調整。并預計其會于近期正式上市銷售。

(資料圖片僅供參考)

作為參考，現款比亞迪宋 Pro DM-i 搭載插電式混合動力系統，其官方指導價區間為 14.08 萬 -16.58 萬元。

外觀方面，新車在大體設計上將與現款在售車型保持基本一致。但其將會采用全新的進氣格柵設計，其內部將采用點陣且錯落有致的亮色鍍鉻飾條點綴，并且也新增了熏黑色裝飾件，整體視覺感受和層次感更為豐富。

（部分圖片為舊款車型）

同時，新車型的前包圍相較于現款在售車型的樣式也有局部細微調整，運動氣息要更為明顯。

此外，該冠軍版車型也將會新增全新的遠山青外觀配色，預計這也將是冠軍版車型專屬車身配色。

內飾方面，官方及其他渠道并未曝光其具體消息或圖片，但參考其余冠軍版車型的改動來看，新車或仍將保持原有的內飾設計布局。懸浮式數字儀表盤、懸浮式大尺寸自適應旋轉中控屏以及多功能方向盤等熟悉元素仍會出現在新車上。

同時，新車或許也將會通過調整優化配置的形式來推出新車型，但整體配置不會與現款車型有太大差距。

尺寸方面，根據此前申報信息來看，新款宋 Pro DM-i 的長寬高數據分別為 4738/1860/1710 毫米，軸距為 2712 毫米，相較于現款在售而言，其車長增加 88 毫米，車高增加 10 毫米，預計冠軍版車型的內部空間表現也將會有所提升。

動力方面，新款宋 Pro DM-i 仍將與現款在售車型保持一致，將搭載由 1.5 升自然吸氣發動機和電動機組成的插電混動系統，其中 1.5 升自然吸氣發動機最大功率 81 千瓦。

驅動電機則提供最大功率 132 千瓦和 145 千瓦兩種規格。續航方面并未公布，預計保持不變。

但作為參考，現款車型搭載容量為 8.32 千瓦時和 18.32 千瓦時兩種不同容量的磷酸鐵鋰刀片電池，綜合工況續航里程分別為 51 公里和 110 公里。

參考其余冠軍版車型，宋 Pro DM-i 冠軍版的售價大概率也會有一定降幅，此前的秦 PLUS DM-i 的冠軍版車型以 9.98 萬元的售價掀起一股熱潮，不知道宋 Pro DM-i 冠軍版又會不會再次給消費者帶來驚喜呢？