當下各大車企在車輛的設計之初，就更加注重年輕化屬性。長安歐尚也不例外，車型正是一款主打年輕消費者的緊湊型 SUV，動感的外觀設計和優秀的智能化體驗是它的主要亮點，0-100km/h 加速時間 7.51 秒，它還有著不錯的加速性能，基本算是全能型選手了。

長安歐尚 X5 PLUS 采用了塑光躍動造型，年輕且動感。另外，3D 曲面無界格柵使車頭視覺上十分激進，提升了運動化屬性，這也深受年輕消費者的喜愛。

光鐮風暴一體式前大燈造型犀利，辨識度相當高。內部為全 LED 光源且全系標配，誠意十足，并且點亮后有著非常不錯的鋪路效果。另外，大燈組還擁有自動頭燈和延時關閉功能。

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車身側面充滿流線型，分段式的腰線和門板的內凹設計，既營造出了向前俯沖的車身姿態，也勾勒出了不錯的光影效果，整體造型動感流暢。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為 4540/1860/1610mm，軸距為 2715mm。

18 英寸輪圈年輕化效果顯著，輪胎選用的是阿特拉斯 A51 系列，是一款主打靜音舒適的輪胎，規格為 225/55 R18。

車尾整體看起來圓潤且飽滿，視覺重心比較靠下，還是比較穩重的。另外，赤焰雙刃尾燈，彰顯戰斗氣息，與頭燈組相互呼應，還進行了一定的熏黑處理，高級感很強。

歐尚 X5 PLUS 采用了官方稱之為躍動雙感的內飾設計，符合年輕消費者的審美標準。整個中控臺微微向駕駛員一側傾斜，用料方面也是大面積的搪塑工藝軟質材料為主，輔以麂皮烘托運動氛圍。

30 英寸環抱式三聯屏，由儀表盤 + 中控屏幕 + 小歐屏（駕駛輔助屏）組合而成，支持用戶在屏幕上三指劃動將導航信息、歌詞切換至其它屏，也可根據不同的場景需求，屏幕會自動將導航信息切換至其它屏，便捷實用。

歐尚 X5 PLUS 擁有一鍵回程功能，可以自動記錄最近一次前進的 50m 路線，可原路退回，在面對胡同、巷子等狹窄路況時，不用反復騰挪，對于新手駕駛員來說，非常的方便。

全場景智慧車外語音也是該車的一大亮點，全車共有多處高靈敏度麥克風，融合 EEA 算法，集合語音自主接駕 / 泊車、語音開 / 關后尾門等 20 種車外語音指令，這在同級當中還是極為少見的。

EaglePilot 全語音自動泊車系統集合了語音泊車、遙控鑰匙泊車、手機遙控泊車等多模式、多場景的自主泊車功能。全車 12 顆超聲波雷達 +4 顆 120 萬高清攝像頭能夠準確識別障礙物，及時應對各種場景，對于常見的單邊平行 / 單邊垂直 / 斜向 / 平行車位泊入還是很輕松的。

歐尚 X5 PLUS 采用了一體式運動座椅，在同級當中并不多見。座椅材質細膩，填充物厚實，實際乘坐起來舒適度不錯，兩側的護翼能夠對身體有著非常好的包裹性，坐墊的長度適中。

動力方面，新車搭載藍鯨新一代 NE1.5T 高壓直噴渦輪增壓發動機，最大功率 138 千瓦，峰值扭矩 300 牛 · 米。值得一提的是，歐尚 X5 PLUS 還采用了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架，整體在操控以及濾振性層面也有著不錯的表現。

總結：

長安的售價區間為 9.19-11.49 萬元，如果您預算充足，建議直接上頂配 1.5T DCT 智趣 AI 版，整體在配置層面要豐富不少，實際使用起來也要更順手，更便利，相比低配多出的 2 萬多元還是物超所值的。怎么樣，您覺得這臺車如何呢？請在評論區告訴我吧！