破發(fā)幅度最大的次新股較發(fā)行價折價接近62%

今年上市的新股破發(fā)比例創(chuàng)十年新高。昨日，在創(chuàng)業(yè)板上市的新股軍信股份上市首日即破發(fā)跌10%。同時，投資者對于打新中簽的態(tài)度正在發(fā)生變化。12日晚間，百元高價新股經(jīng)緯恒潤披露發(fā)行結(jié)果，網(wǎng)上最終發(fā)行數(shù)量為966.75萬股，中簽投資者棄購高達(dá)326.0949萬股，共計3.95億元。高達(dá)1/3的散戶大規(guī)模棄購，也創(chuàng)造了一個歷史。記者 林司楠

又是科創(chuàng)板上市公司

中簽如中刀，新股破發(fā)不斷創(chuàng)造歷史。12日，科創(chuàng)板新股唯捷創(chuàng)芯上市，暴跌36.04%，中一簽虧超12000元。這樣一個現(xiàn)實，正在影響打新投資者的心態(tài)。當(dāng)日晚間，同樣選擇在科創(chuàng)板上市的汽車電子領(lǐng)域龍頭公司經(jīng)緯恒潤，經(jīng)歷了尷尬一幕：網(wǎng)上總共發(fā)行966.75萬股，有高達(dá)326.0949萬股被棄購。

單從絕對金額來看，經(jīng)緯恒潤棄購金額在A股歷史上排得上頭幾位，歷史上棄購金額排在經(jīng)緯恒潤前面的只有3家，中國移動、郵儲銀行、中國交建，棄購金額分別是7.56億元、6.53億元、5.52億元。

“中簽了，要不起要不起”成了許多散戶的共同心態(tài)。有投資者表示：“第一次見到這種場景，以后都不大敢打高價新股了，現(xiàn)在中簽太嚇人了。以前中新股是憑運(yùn)氣中簽，中了還請朋友吃頓飯，現(xiàn)在中簽是‘憑運(yùn)氣虧錢’，換來朋友的一聲安慰。”

新股破發(fā)比例創(chuàng)十年新高

投資者如何應(yīng)對?

今年以來，新股密集破發(fā)，破發(fā)比例接近54%。如果以發(fā)行后最低價計算，今年次新股破發(fā)數(shù)則達(dá)到了61只，破發(fā)個股比例達(dá)到64%，這一比例創(chuàng)出近十年來新高。此前破發(fā)比例較高的年份是2011年和2012年，當(dāng)年的破發(fā)比例分別是71.48%和64.94%。

從破發(fā)幅度來看，1月14日上市的翱捷科技-U，發(fā)行價164.54元，昨日最低價63元/股，較發(fā)行價折價接近62%，是今年以來破發(fā)幅度最大的次新股。

從上市首日的破發(fā)幅度來看，12日上市的唯捷創(chuàng)芯受傷最深，上市首日便跌超36%，單簽虧損1.2萬元。此外，普源精電-U、首藥控股-U、翱捷科技-U等新股開盤跌超20%;萊特光電、軟通動力、思林杰等多股開盤跌超10%。

注冊制下新股實行市場化發(fā)行，發(fā)行價格、節(jié)奏、規(guī)模等由市場決定，以強(qiáng)化市場的約束作用。市場化發(fā)行，不僅導(dǎo)致“新股不敗”神話的破滅，也導(dǎo)致新股破發(fā)成為常態(tài)。不過，像今年新股所出現(xiàn)的破發(fā)現(xiàn)象，顯然不能稱之為“常態(tài)”了。

那么，什么原因?qū)е陆衲晷鹿纱竺娣e破發(fā)呢?

分析人士指出，今年新股大面積破發(fā)，首先有市場原因，和上市新股同行業(yè)、同板塊的個股股價大幅下行有關(guān)，這對上市新股情緒造成了很大的壓制;其次，部分上市新股業(yè)績較差、發(fā)行市盈率偏高，上市后面臨估值回歸的過程;再次，部分次新股全部是網(wǎng)下發(fā)行，上市首日賣出壓力更大。

那么，在這樣的背景下，投資者如何應(yīng)對避免新股踩雷呢?分析指出，面對新股密集破發(fā)，投資者應(yīng)該學(xué)會“察言觀色”，盡量等到市場情緒緩和或者市場處于平穩(wěn)上行階段再參與打新;其次，精選優(yōu)選個股尤為重要。要關(guān)注公司尤其是高市盈率發(fā)行的公司是否具有持續(xù)成長能力，可以從公司所在行業(yè)的發(fā)展趨勢、公司在行業(yè)中所占的地位、擁有的核心技術(shù)、經(jīng)營模式等多角度分析。現(xiàn)階段，對于那些發(fā)行市盈率遠(yuǎn)高于行業(yè)平均市盈率水平的，即便想象空間再大，也要適當(dāng)留個心眼。